Envoyé par ex-xt (Message 196159)

comme dhud et eco
expertise indispensable même si il faut raquer en plus
-attaquer l'ancien proprio pas net, y compris judiciairement, après avoir tenté l'amiable ( ça peut marcher surtout avec l'expertise)
-demander un courrier circonstancié au con$$ ( là quand même perso je suis assez surpris qu'ils n'aient rien vu avant si ils CONNAISSENT la machine, et sont des bons , expérience de 40 piges :cool:)
-les assurances ont un service juridique
- contacter MV france
tout ça en recommandé bien sur
t'accrocher aux branches l'ami :VroumVroum:

Envoyé par nox (Message 196191)

Une moto qui a plus de dix ans et 23000 kilomètres tu veux que le sav mv France fasse quoi?

Envoyé par fab60 (Message 196193)

Il a pas tord ! Déjà qu'ils prennent pas en garantie les problèmes de HUB sur le anciens modèles :ninja: