La bonne came
 

Never apologize, never explain (c)
Pour moi c'était plutôt Gomès mébon les homonymes.

cathédrale ... lieu culte
http://tof.canardpc.com/preview/c0de...7376e7de83.jpg
Détail culturel essentiel:
une cathédrale c'est là où siège l'évêque.

La culasse est résidence des sous-papes
or un évêque est indubitablement sous-pape :D mais le sous-pape prélat le plus proche du pontificat c'est un cardinal.

Donc décrire la culasse:Fumeur: comme une cathédrale c'est hardi.
Route?
La sortie de Ballaugh Bridge!

Ben c'est le keum de la photo 1 postée par un certain RaphiGaz [in Cascina Costa] capture d'écran à 1min 04s du vlog Aldesign.

En effet
 

C'est bien Z et laisse tomber le successeur des apôtres, Le terme employé est celui que le pilote m'a donné pour sa superbe pièce qui coiffait le cylindre souverain. Elle fut achetée à l'usine par un coup de chance pour améliorer le rendement initiale (propos recueillis au GP de Vichy en 2009).

Pour ta copie, les pots me parlent mais pas les couleurs, en fait c'est bien lui en 1957, merci google. Bienvu la rondelle!

RaphiGaz

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ictureid=10211

bulgroZ emmoc Z
 

C'est précisément le sens de l'article.
Le 125 MV simple arbre, double came avait un tel potentiel :1er:
qu'il verrouillera les podiums pendant 10 ans!

NB: Article d'A. Cathcart dernier interviouveur de Giovanni Castiglioni.

Éléonor la tof?
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Malgré le fort modeste succès du topique :(

Un 'gazadonf' d'anthologie croqué par l'inestimable FMD:

http://www.moto-collection.org/83aHG...ncisi-1951.jpg

Tronche d'époque, position 'touristique'
mais surtout la fouche à balanciers style nouille et les 4 amortos bien parallèles.

Toute une époque!