MV Agusta Forum France - Agusta à Cascina Costa

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C'est une question d'aérodynamisme que je ne pourrais pas te répondre :(

Ce deux photos montre sans et avec l’installation intermédiaire et on voit bien les tourbillon qu'il vaut mieux rectifier les flux par deux stabilisateurs verticaux décalés de 3 degré afin de récompenser le couple du rotor principal, on trouve l'exemple sur le Tigre EC 665 et Eurocopter EC145 etc.

http://img4.hostingpics.net/pics/84892420520l.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/378...AirDay2010.jpg

Un peu de lecture sur le Futur Lynx :
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...EeoAOIpRnkGgIA

Citation:

Envoyé par Manu78 (Message 129068)

2° photo, le pilote est motard ?? Il penche :MDR:

Fais le malin je te vois bien dans le cockpit et la tête que tu vas faire quand tu vas prendre les G en pleine figure comme ça.:D

http://www.nhindustries.com/site/doc...thecompany.jpg[/center]

Dans le Cayman il y a aussi une part de de "l’âme" d'Agusta !