Pour revenir au sujet de base soit le remplacement d'un amortisseur de 920, la solution la moins onéreuse serait de trouver un amortisseur de 1090RR puis de l'envoyer chez un préparateur de suspension pour une prépa/remise en état (coût environ 200 € plus les frais de port).

Pour la fourche c'est plus délicat car si elle n'est pas "préparable" (bizarre tout de même), il faut trouver le moyen d'y mettre l'ensemble cartouche des 1078 ou 1090 avec réglages compression et détente chacun sur le haut d'un des 2 tubes. Ces cartouches ne doivent pas être facile à trouver en occasion. Voir pour le prix du neuf, il y a peut être une bonne surprise ?

Sais tu comment reconnaitre un amortisseur de 1090rr?
Penses-tu que celui-ci en est un?
http://www.subito.it/accessori-moto/...e-85828971.htm

Ce n'est pas la fourche qui n'est pas préparable, mais l'amortisseur.
Je ne pense pas effectivement que les fourches Marzocchi MV soient toutes différentes les unes des autres, à mon avis, juste les ressorts/huile doivent différer

J'ai un amorto de Brutale 1078 à vendre en cas ;)