je confirme pour passer du120 65 sur une 1000 il faut changer la douille de direction:Fumeur:

Alors moi sur ma F4 750 S j'avais du Power 2 CT en 120/70 et effectivement cela touchait un peu le sabot, mais aucunement le radiateur.

Et je faisais du circuit, donc des gros freinage.

Je suis ensuite passé au Bridgestone BT 001, et la plus rien ne touchait :Super:

Donc je pense que avec du supercorsa ou du Racetek (metzeder) cela passera en 120/70, cela peut juste toucher un peu sur le bas du sabot.