Bon après avoir mis en charge toute la nuit j'ai roulé cet aprem et zéro défaut au compteur ... Il suffisait de rouler :D

one more time
 

Ma brutale n'aime ni le froid ni l'humidité .
Deux fois démarrage hyper difficile :D
En prime traa traaa traaaa ; speed sensor , qui n'empèche pas le moulin de tourner .
Je l'ai mise au soleil, redémarré 3 ou 4 fois, mis une vitesse ,enlevé , machin ?
et plsu de témoin bidule .
Pour le moment :VroumVroum:
Je vais rouler un peu . ...
La valise est à 200 ou 150 bornes ..donc ça attendra les 12 .... :3eme:

Ohms fâchés toujours faire comme ça
 

Tiens
le gros p***phile barbu en rouge n'a pas mis ça sous le sapin?

http://www.conrad.fr/medias/global/c...B.EPS_1000.jpg

Piti tournevis - Clic débrancher prise
Pssshit, ppshhitt, mousse mousse
ReClic rebrancher prise.

Et Walla
finie panne.

Oké faut enlever ses moufles
se munir d'une douzaine de doigts de fée et d'accoucheur pour défourailler le câble du speed-sensor.

Et comme toutes les bonnes dévotions :1er: ça se pratique à genoux.

Dans le temps on graissait des trucs et des machins pour que ça coulisse, tourne ou simplement pour pas gripper.

Sur nos MV la bombe WD40 et sa copine 3-en-un sont encore et toujours nos amies.
Suffit de communier aussi avec leur coadjuteur de maintenant le pshitt à contacts.

Joyeuses fêtes :)