Pour moi, cette autonomie, c'est rédhibitoire !

Quand j'ai essayé cette moto, ça a été pareil que tout le monde : conquis. c'est une tuerie. On n'a envie que d'une chose, en avoir une... Elle est parfaite : Agréable, joueuse, stable, superbe, terriblement sexy.

Mais faire le plein toutes les 100 bornes, c'est pas la peine... :(

C'est bien pour la ville, les cols en montagne...
Et du circuit type karting!!:MDR:

Rivale
 

Moi je l´ai essayé, adopté et acheté en remplacement de mon brutale 800.... 1200km en une semaine!
Le réservoir est petit mais la réserve est grande... On arrive à 130-140km... Cest pas bcp moins que la brutale!
En tout cas cette moto c'est le top! Une vrai machine pour l'arssouille qui met pleinplus en confiance que la brutale!!!

Pas beaucoup moins!! je fais 200 215km avec le réserve avec ma b3 800

Rivale 12.9 l

Brutale 16.6 l

et puis c'est tout !

C'est un peu faussé ta comparaison parce que en rodage forcément tu ne mets pas gros gaz comme quand tu conduit la brutale qui est déjà rôdée.4 litres de moins c'est énorme, ça veut dire que quand tu attaques un peu, la 3 cylindres va consommer entre 8l-8,5l au 100km, et hop la réserve s'allume, c'est agassant à mon avis perso.

Rivale 800
 

Voila, heureux possesseur d'une rivale 800 abs, venant de la 1090R, je peux vous dire que cette moto a du couple! rien a envier à la 1090R qui est à 11,5 de couple. Comment es possible?!
En tout cas enfin un antipatinage qui marche, de bons freins, un peu plus de maniabilité que le roadster, pas suffisamment: mais c'est déja ça.!
Une selle plus confortable que le roadster.
Par contre les rétroviseurs ne servent à rien en ville à moins de vouloir occuper la largeur d'une voiture.
Pour l'instant tout est bon.:1er:
Si quelqu'un peut me dire ce que donne les rétros de MV en accessoires ou rizoma, sachant que je veut garder les protèges mains.
Et quelqu'un peut me conseiller pour une bonne bulle?
J'ai vu la puig, y a t il d'autres fournisseurs?
A toute et bonne route à tous!
:VroumVroum:

Félicitation, n'empêche tu as oublié de nous communiquer sur la colorie de la belle.

PS, tu crois qu'une bulle qui va déformer l'esthétique va servir grande chose? personnelement je la prèfère sans. C'est plus cool de changer les rétros, vraiment c'est pas cool de ne pas pouvoir passer entre les caisses à cause des rétros, c'est frustrant.

J'ai pris la rouge.Pour la bulle, oui ça doit aider de toute façon c'est pas une dépense énorme, si j'aime pas je l enlève

Quelques photos:

Très belle, n'empêche le porte bagage casse complétement la ligne, ta femme ne part pas avec toi? perso je mets le tout dans la caisse et je prends la moto. :MDR::cache:

Le sac va bien à la moto je trouve, c'est le seul qui ne déforme pas la ligne.
Après c'est une histoire de gout.C'est soit ça soit le sac à dos!

Après presque 8 mois en ma possession, je peux simplement dire que l'autonomie est le seul défaut de cette moto, mais grâce à ce petit réservoir, son poids reste idéal pour attaquer....

http://img235.imagevenue.com/loc141/..._122_141lo.jpg

Arf... C'est bien le point qui fait que je n'en ai pas acheté une...

Pas envie d'aller à la pompe tous les deux jours !
Et c'est vraiment dommage, parce que c'est une sacrée moto !

Tu as fait combien de bornes avec ?
Ton utilisation est plutôt pour des ballades dans l'arrière pays ou des trajets semi-urbains ?

salut, je n'ai fait que 1500 bornes avec, je m'en sers pour le taf et quelques sorties entre collègues.

SI MV pourrait mettre 16 ou 17 litres et elle sera vraiment parfaite.

Amen !
Mais je trouve qu'on n'a pas trop de retours sur cette moto. Peut être à cause de cette autonomie, justement.
Les ventes sont comment ? Quelqu'un sait ?

Il semblerait (d'après mon concess) qu'elle ne se vende pas ou peu...

les MVétistes dans l'âme trouveront cette moto un peu trop "jouet" et non dans l'âme des MV pures et dures, comme les Brutale ou les F.
Mais je pense que la plupart des possesseurs de Rivale viennent de d'autres marques, souvent japonaises ou même gros scoot et ont trouvé en cette moto un super compromis entre une marque prestigieuse, un Supermot/Roadster... . ...pour ma part en l’occurrence !

J'apporte ma petite contribution à ce post.

Possesseur d'une Rivale mise en circulation le 10 janvier 2014.

Là j'arrive à 2000 kms, je suis un petit rouleur.

Cette machine est atypique, on aime ou on aime pas.

Dessus, aucune modification. C'est le plaisir d'être sur une machine où à l'achat tout est beau.
D'habitude, il y a toujours des clignotants qui sont trop gros, un support de plaque énorme, etc. Mais là c'est juste magnifique.

Niveau mécanique aucun problème rencontré.
Mais si un jour, un problème survient, elle sera apportée direct et les yeux fermés chez "Virginio Ferrari Racing Monaco". Une équipe au top!!!!!!!

Après il y l'autonomie, entre 80 et 100 kms
Ensuite, le rayon de braquage, au début on peut se faire piéger.
A allure réduite, voir presque à l'arrêt, tu tournes, tu penses y parvenir, et MMMEEERRRDDDEEE, tu arrives en butée de la colonne de direction. Une fois que tu connais son rayon, tu ne te fais plus avoir.
Puis les rétroviseurs, ils sont très jolis mais sont dépliés uniquement lors des balades. En ville, ils sont fermés .....

Pour les sensations, ça pousse fort, ça freine fort, c'est super vif.

C'est ma Mimi.

à très vite

Plus que logique en terme de marché : MV est déjà une marque de niche, donc un Supermot d'une marque de niche a peu de chance de faire beaucoup d'exemplaires... :bigeek:

on s'est fait tous avoir.... :D

Je trouve ça assez injuste qu'elle se vend si peu, c'est une superbe moto dans la cours des hypermot, entre la rivale et la hypermotard de chez Ducati, la rivale est vraiment mieux, non pas la Hypermotard n'est pas bien, c'est que la Rivale marque plus son avance technologique et plus acceuillante que la Ducati.

L avantage d un hypermot c est qu il a un peut plus d autonomie et tu peux ajouter un kit pour en avoir plus, et il a une réputation que la rivale n a pas encore

l'hypermotard est une moto très correcte, tu prends ton pied avec et avec la rivale, son moteur n'est pas à démontrer, elle a un côté sauvage que la Ducati n'a pas.
Tu as raison sur la bonne réputation de la hypermotard, et la Rivale en est à sa première année, on manque de recul pour comparer ces deux motos.

dans les Supermot, il y a aussi Aprilia, KTM, Husvarna, BM,....et tous les trails, enduros transformés en Supermot !

L'autonomie est vraiment si ridicule que ça?
La réserve s'allume à combien de km en conduite cool et en arsouille?

80 kms avant réserve
Mais j'ai jamais été au delà du voyant.
Peut être qu'en réserve on peut faire 200kms,
Mais j'ai faible espoir.

Ça ferait une grosse réserve cela dit :cache:

Je pestais sur le réservoir de mon monster mais la c'est bien pire. J'avoue que c'est vraiment pour moi le gros point noir surtout que je roule pas mal.

Une autonomie de scooter 50cm3 des années 80 ... Rien que ca ca me ferait fuir ..:D

Cette semaine,sortie moto ,je suis passé en réserve à 137km j'ai mis presque 9l et 120 km en ayant fait les gordes de l'ardeche,avec une grosse partie arsouille...

il vient (encore !) de s'allumer, là, à 73 kms !

autrement, j'ai réussit à faire quand même 27 kms avec la réserve, j'ai remis 11l. il ne me restait pas beaucoup ! :cool:

En rodage à 4500 tours, j'ai remis 7,18L au bout de 115 km, donc j'ai fait du 6,2L aux 100.
Donc techniquement on peut faire jusqu'à 208 km avec son réservoir de 12,9L... si on dépasse pas les 4500 tours :king:
Ça a le mérite de nous laisser profiter du paysage !

Mince alors, je viens seulement prendre connaissance de l'autonomie de la Rivale :Triste: ....80 bornes avant réserve :bigeek: 100 km avec la reserve avec son cubi de 13l !!! Moi qui commencais à me poser la question de ma futur et lorgnais sur la Rivale...je passe donc mon chemin !
Je vais me "contenter" de garder ma belle Brutale 910 S, qui ai déjà un gouffre je trouve avec ces 190 - 200km d’autonomie au graaand max (avec son bidon de 19L)...dommage, elle a pourtant beaucoup d'excellent critères cette Rivale selon les différents retours.

Donc il te faut une Bruake 800!!!!!(240km):Fumeur:

En effet c'est pas mal ça (d'ailleurs je ne connaissais pas non plus l'autonomie de la Brute 800), mais j'étais attiré par le concept disons "hybride" (supermot'-roadster) de la Rivale...mais là avec l autonomie c'est clairement un critère supermot'.

Faut pas aller loin avec la rivale ou alors prendre les parcours sur lesquels il y a pas mal de stations , la brutale a plus d'autonomie :Fumeur:

Faire la tournée des bars ou l'exposer dans son salon ça ne peut être que le seul usage de la Rivale et c'est bien malheureux :(

100 bornes et le reservoir est sec :(

Bonne nouvelle pour les proprios de rivale
Mon concess m'a dit qu'il sera possible d'y adapter un réservoir de stradale, et que les prochaines rivales auront le même réservoir. Donc on devrait gagner un peu plus de 3 litres.
Par contre il ne sait pas quand, ni à quel prix on pourra faire le changement de réservoir :(