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Parle nous un peu de Ducat:) enfin de TA belle.:Fumeur: |
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Voila des tofs avant les modifs en cour ...............
http://i21.servimg.com/u/f21/18/45/08/88/19080510.jpg http://i21.servimg.com/u/f21/18/45/08/88/11949410.jpg http://i21.servimg.com/u/f21/18/45/08/88/11752411.jpg http://i21.servimg.com/u/f21/18/45/08/88/11990410.jpg |
Y'a pas à dire, c'est quand même beau, c'est moins classe qu'une MV mais ça en jette par rapport à la concurrence Japonaise... Ils sont sur la bonne voie Aprilia en terme de design, faut qu'ils paufinent encore, mais c'est déjà de super bécanes !
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Merci Papé, superbe cette Tuono Factory, sans doute celle que je choisirai si je devais acheter une moto neuve à l'heure actuelle ;)
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ma Ducati est toujours la, elle tient toujours compagnie à ma Brutale http://i38.servimg.com/u/f38/14/16/98/43/img_9118.jpg http://i38.servimg.com/u/f38/14/16/98/43/img_9114.jpg ;) |
Belles mobs :VroumVroum:
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Elles sont super tes belles mon poto........:Banane::Banane:
On va essayer de se voir bientôt. |
Alors Papé, tu as roulé un peu plus? Pas de nouvelles du Sc project?
Une petite question : au final tu préfères la dragster rr ou la tuono? Même si je sais très bien qu'elles n'ont pas grand chose en commun... ;) |
jolies mobs:Banane:
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La tuono à eu sa révision des 1000 bornes , plus le changement de quelques pièces et liquide de frein , au final cette mob est infernal dans le bon sens du terme , comme bon motard de mauvaise foi ," j'ai la plus dingue des mobs ", donc je l'ai prêté à un ami qui a un passé pistard bien remplit , histoire d'avoir un avis réel , et bien nous arrivons à la même conclusion , c'est une mob pour initiés :D elle se conduit comme une sportive , il faut un engagement du pilote , faute de quoi elle ne tournera pas ........le train avant est chirurgical , il lui faut de l'espace pour s'exprimer , par contre ce qui est paradoxal est le fait de pouvoir rouler en 6eme à 50klm/h sans que le moteur rechigne , la figure préféré de cette mob, les sorties de virages , l'électronique est mise à rude épreuve , elle maintient la mob dans le virage sans faire un travers de porc , et à la sortie elle te gratifie d'une belle roue arriére très propre jusqu'à que la béquille électronique la redescende au sol :D:D:D
Comparé au dragster , et laquelle des deux je préfère , elle ne joue pas du tout dans la même cour , ce sont deux motos passion :):) . |
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La Tuono est funky confort, la Drag est funky bout de bois :Fumeur: J' ai pu comparer , j'ai eu un Drag RR toute la semaine dernière Merci MV :Banane: J' ai été assez perturbé par le gros pneu ma 800 était en 180 et tombait toute seule sur l'angle, là il faut l'inscrire un peu plus, elle reste agile et ultra vive mais assez instable sur les longues courbes. La position de conduite calée est particulière mais on s'y fait, même si on a moins d'amplitude de mouvement à l' attaque En reprenant la Tuono j' ai halluciné, j' avais l'impression d'être sur une GT sportive des années 80 niveau position de conduite, pour tout le reste on est dans le top niveau , freinage plus mordant, hyper stable et sécurisante alors qu'avec le Drag t'as toujours un peu d'appréhension. J' ai limité trouvé la Tuono avec son pneu neuf plus réactive au changements d'angle.. Rien à voir entre ces mobs ,t'as bien raison il faut les 2 papé ! |
Et la Tuono, par rapport la SuperDuke ? :D
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belle mob,belles tofs:merci:total kif!
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Ton Sc, il est livré avec une chicane amovible?
De mémoire le diamètre est plus gros que sur la version homologuée... ;) |
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Par contre apparemment pas mal de casse moteur sur le SD, du moins c'est les infos du net et il n'y as que les gens emmerdés qui s'exprime :MDR: |
Par rapport aux nombres de mobs vendu , ça va , il y a un comparo sur moto et motards de ce mois , entre la ktm et le tuono .
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Y a déjà eu quelques essais de la RR dans les magasines mais je n'ai toujours pas vu d'essai de la factory, trop confidentielle sans doute...
Ça donne niveau son le SC? ;) |
[quote=dayto06;194310]Y a déjà eu quelques essais de la RR dans les magasines mais je n'ai toujours pas vu d'essai de la factory, trop confidentielle sans doute...
Ça donne niveau son le SC? moto SBK , heureusement que j'ai monté la chicane ................:D:D: |
Bon papé, on attend un petit retour avec tous les chevaux et le SC... T'as du pouvoir rouler un peu depuis les motifs j'espère...
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1500 bornes avec ce cheval sauvage :D c'est dingue comme cette mob te file la banane en permanence , je me suis bien fait à la position basculé en avant , maintenant je comprend pourquoi il y a cette position , en 3eme ouvert en grand et avec les béquilles electroniques ,le guidon te saute à la poire :Banane: , le train avant est prodigieux , elle encaisse bien les petits et gros chocs sur routes défoncées , il est possible de rouler cool en 6eme à 50klm/h ça fonctionne , concernant le pot SC project j'avais installé une chicane , mais ce pot n'étant pas fait pour en recevoir une , ça bridait la mob , du coup il n'y a pus rien .........ça fait un poil de bordel .....mais la bande son est trop bonne ..........pour passer devant les mibs il suffit de rester sur le filet de gaz , comme les valves se ferment , ça le fait , j'ai du changer les leviers bas de gamme et non réglable pour l'embrayage , viré le plastic pour du carbone , et viré le liquide de frein pour du motul Rb 600 , les moins elle picole plus que moi , un comble 8l/100 :bigeek: elle braque comme un semi remorque , les fonctions du tableau bord sont complète et lisible , mais pour le changement d'infos , c'est un peu long à la détente . |
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3000 km pour moi, le moteur commence à se lâcher , du couple énorme, le Corsa n' a pas tenu plus de 2000 km, la bande son est de plus en plus fantastique.:bigeek: Moto envoutante ! |
8L au 100 ça reste correct vu le moulin, surtout si tu essores un peu la poignée...
Elle me plait bien en tous cas. Elle passe 1ère sur ma shopping list. Plus qu'à me défaire de ma Street! ;) |
J'ai passé commande.......:Banane:
J'attend le devis de la prepa qui va bien......:bigeek: |
P'tain le diamètre du SC... c'est moi ou c'est très gros ? :D
Tu devrais la passer au banc, qu'on rigole ^^ elle doit être ridiculement puissante cette meule :p |
La photo exagère le diamètre , mais ça reste d'une taille sympa , sauf le diamètre de sortie qui est égal à celui du tube .............:D
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En vieillissant, on est plus souvent malade.....tu sais bien.:Fumeur:
On l'était déjà jeune, je pense que ça empire.....:MDR: |
Et puis pape, tu donnes le bon exemple......et tu en remets des couches en faisant des CR de malade.:1er:
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Décembre il y a le salon de la moto à Paris .....................je viens de vendre trois motos , du coup j'ai de nouveau un peu de place ..........:D:D:D |
:MDR2::MDR2:
T'es vraiment un grand grand malade....:Banane: Moi je vais à Milan.:ninja: |
:1er: Doc !
Par contre pour toi Mvéiste émérite, il y' a quelques détails de finition qui vont te hérisser... la béquille qui serait indigne sur une Kymco, maitre cylindre en toc ... Impatient de voir ta liste je suis sur qu' elle va être longue, même si le choix des pièces est beaucoup plus limité que pour nos divas lombardes. |
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J'ai fini par lâcher la TNT 1130, moto d'enfer:VroumVroum: mais aussi d'enfer vu les nombreux arrêts, j'ai hésité entre la Tuono pis pour finir j'ai repris une 1090R:) |
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Tu arrives quand au Vecchia Lou ? |
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Pour le pot, j'hésite beaucoup le RC product à un son de folie :bigeek: mais je doute que ce soit raisonnable. J'ai vu l'Austin Racing qui est petit et à un son plein très agréable. J'ai vu et pèse le nouveau termignoni court Ti :), l'acra ne me plait pas, je le trouve trop long. |
1 pièce(s) jointe(s)
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suis au Vecchia Riva comme d'hab. La Gallina 1078RR c'est une prépa piste:bigeek:, absolument non homologable:D. la 1090R est arrivée, immatriculée fin aout:mad: pour problèmes de documents et pas encore finie de rôder ( clavicule gauche pas d'accord:Triste:). |
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