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:MDR: j'ai oublié de préciser que se sont des voiture de vieux avec de gros moteur sous le capot pour casser l'image ..
bon aller j'arrête !!! :D:D:D se sont de très bonne voiture tant qu'ils fabriqueront toujours leur voiture en yougoslavie :MDR: |
Lambo est allemande ou italienne au fait?...Ce serait une grosse erreur d'acheter une marque italienne et de fabriquer les produits ailleurs, les clients se réjouissent du côté rital et on ne peut pas leur enlever ça. Ducati perdaient les boulons et c'est vraiment pas une légende :D, les produits se sont améliorés avec surtout la Panigale et puis Audi est arrivé et les motos sont toujours fabriquées à Bologne, le SAV s'est vu amélioré mais les "vieux" clients approchent à la marque d'être trop "japonais" car elles sont beaucoup plus fiables...
Le fil est un fin négociateur pour ne pas dire du mal sur lui :MDR: ce que j'espère c'est que MV continue à faire des motos, j'attends la nouvelle F4. |
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Y'a des clients qui reproche à leur moto d'être trop fiable??? y sont maso ou quoi??? :MDR: |
il paraitrait que le manque de fiabilité est ce qui fait le charme d'un véhicule d'exception :bigmad:
:Fumeur: |
Pas de tralala que des résultats,on veut des infos!
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La suite en septembre
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Dans la dernière interview en batave pour Motor Freaks avec A. Cathcart, CEO Giovanni Castiglioni répondait, du bout des lèvres, que ses relations commerciales avec Brembo étaient financièrement tendues. Une boîte intéressée à la moto, italienne, qu'aurait plein beaucoup énormément de flouze, qui serait très liée à Mercos. Et qui ferait un peu de chantage :) avec son très gros paquet d'impayés. On leur souhaite de bonnes :D:D:D vacances quand même. |
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À mon avis on verra plus clair sur l'avenir de MV après les vacances. Je doute fort que Castiglioni va sacrifier ses vacances pour trouver des solution de payer ses fournisseurs. |
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