C'est mort pour les trottoirs et les ralentisseurs... Les petits modèles noirs ont une épaisseur exacte de... 100mm!


Et le tête de fourche de F4, t'en fais quoi? Tu le montes plus?

Pour ma garde au sol je vais essayer de gagner 20mm, ce qui portera la garde au sol a 120mm.
Si je compare la garde au sol des hypersport actuelle, je ne serai pas si éloigné que sa :

La Ducati 1098 : 120mm,
la RSV4 : 130mm,
la RC8 : 110mm
la F4 : réglable de 115mm a 135mm,

Pour la TDF de F4 avec l'optique de RC8, je laisse de coté pour le moment mais je l'adapterai l'hiver prochaine avec le cul de DB5, pour le moment la priorité c'est de roulé rapidement donc finir l'échappement, mettre un guidon, une araignée pour la TDF de V-raptor et sa roule.

pas du tout fan de ce pot ..... ça ressemble à un QD Exhaust