Ouaip ca a l'air pas mal sur le papier pour l'instant

Et non je pense pas qu'ils soient arrivé a l'agilité du 675 dayto, mais si la 675 Mv sort un jour il se peut que je fasse un feu de joie :king:

Je vois qu'on pense aux memes choses... :king:

Oui en 2011 c'est RSV4 ou 675 MV on vera :cool:

Ahhhhhhhhh 2011!!!

Mon fils pourra passer le permis et me servir de chauffeur hehehehe a moi les RSV!!!

Passe donc ton permis faineant et achète un Vito :D

ils m'ont proposé d'être dans leur pub, j ai pas pu refusé!!:merci:
LA brune je l 'ai attrappé, la blonde aussi, mais le dites pas à Claudio!!

Pour ceux qui se plaignent du "manque de puissance", je vous invite à LIRE la présentation en anglais jusqu'à la fin... Vous aurez les réponses à votre question...
Je pense que certains vont se retrouver sur le cul...!!! :VroumVroum:

Lorsque l'on compare les deux machines (merci Tat pour les deux vues de côté), l'arrière de la nouvelle machine est nettement plus fluide. L'optique, le tableau de bord, les évolutions techniques vont dans le bon sens...

De toute façon, il faut juger devant la machine, les photos ne rendent pas les perspectives. Mais je pense que dans quelques semaines, les anciennes Brutales auront pris un coup de vieux...

Merci Tat' pour ces photos de comparaison
moi aussi j'ai l'impression que je vais préférer la 990 que la 1090, surtout en full rouge

D'accord pour juger sur pièces ;)
Quand à donner un coup de vieux à la Brutale du Maestro (Grazie:respect:Massimo), c'est pas fait!
La 916 a bien résisté à celle qui ont prétendu la démoder... :D

Radiateur…

http://www.mvagustaforumfrance.com/f.../radiateur.jpg

et tableau de bord

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...omparo/tdb.jpg