Rien ne vaut une bonne vidéo !!! :1er:

Voila c'est donc idem F4 et B4,impec.

Par contre le binzzzz pour mettre le partiel km à 0 aprés un plein....

j'y arrive 1 fois sur 2 :(

Il faut bien attendre 4 sc avant de relâcher le bouton c'est comme pour le TC moi aussi je galere...

je fais faire un petit regime a ma diva, bien qu elle
arrache mais pour augmenter mon plaisir de conduite.
Objectif , ameliorer le rapport poids puissances.

la suite dès que je la recupère de DELETANG
d ici 15 jours ... j en dors plus:ninja:

Est ce qu'on peut changé de mode en roulant?

j ai jamais testé, je pense que oui mais
ça reste à vérifier.

Oui c'est possible j'ai essayé hier, par contre comme je savais pas si c’était recommandé, j'ai débrayé pendant que je le faisais.

Par contre le mode normal avec le TC à 8 sous la pluie (quand je parle de pluie c'est pas trois goutes qui se battent en duel, mais une chaussée détrempée avec de l'eau partout, je dit çà pour les gens du sud), c'est agréable à conduire pas trop de surprises c'est assez progressif, mais attention avec les pneus, çà chasse régulièrement dans le moindre virage.

Là, çà fait trois jours que mon moteur respire complétement, honnêtement, c'est beaucoup plus sympa a conduire, plus souple, pas c'est affreux accoups dans les bas régime, pas besoin de rétrograder pour doubler, et quelle son à 7000trs.... pfff on en redemande!

Bon ben cette après midi en roulant...

D'un seul coup,... pouffffffffffff un gros nuage de fumée bleu qui sort par le pot d’échappement!
Puis rien la moto roule normale... après le café, je redémarre un beau nuage gris... bref mardi direction concessionnaire!
Il va en avoir marre de me voir le pauvre, je crois que j'ai pas hérité de la bonne!
J'ai des goutes d'huile sur la sortie du pot

c de l'huile auto nettoyante lolll
c magique et op c tout propre

tu as soigné ton rodage je suppose , bizarre , ça sent la
garantie ... on dirait un joint de queue de soupapes faiblard.
a surveiller de pret!