MV Agusta Forum France - Chargeur batterie

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Si la roue libre était en cause, ça devrait pas faire un bruit peu catholique ???

Les problèmes de roue libre se caractérisent par des claquements

Citation:

Envoyé par yankee (Message 180724)

Les problèmes de roue libre se caractérisent par des claquements

Halala c'était l'an dernier :Fumeur:
Assis sur la moto le Schuberth vissé sur les zoreilles gniGniGniGni-CLAC-gniGniGnHIgni...

À l'oreille du mécano (bôcoup plus compétent :Super:)

Citation:

Envoyé par nox (Message 159027)

...
la plus part du temps la roue libre fonctionne bien, mais irrégulièrement.
C'est difficile a expliquer ici mais pour décrire le problème sur un cycle moteur complet fait par le démarreur et bien sur une des trois compressions la roue libre va avoir une faiblesse et on y entend lors du démarrage le bruit est pas régulier

Quand tu appuie sur le démarreur le bruit du genre
"tchoup tchoup tchap tchoup tchoup tchap " et parfois! Avec le clac ou pas!!
Si tu écoute bien avant et après le changement de la roue libre le bruit est pas le même, après il est tchoup tout le temps

Vous avez compris mes bruitages!?!

Le clac, on peut le réussir à merveille avec une roue-libre fonctionnelle.

Par contre le coup: sur une compression ça tourne, sur la suivante la roue-libre patine, faut du métier pour l'identifier pas catholique à coup sur.

Quant au résultat navrant: la Brutale ne démarre pas :( même un poireau total devrait pouvoir l'identifier facilement.

J ai un peut de mal quand on se félicite d une chose qui doit être normal...

J'ai un chargeur de batterie pour les 3 pattes a vendre si vous voulez.
Allez voir la section annonce.

Allez hop +1 en rade de batterie :Triste: ... même pas 1 an et à peine plus de 2000kms et cette m**** chinoise est morte :mad: pffff.

Demain un petit tour chez le concess pour faire valoir la garantie et m'arranger pour qu'il place une lithium

Je te souhaite que la garantie marche, mais d'un autre côté, 2 000 km en 1 an n'est pas suffisant pour maintenir une batterie en forme, Chinoise ou pas

Surtout s'il n'y a pas une nuit de charge lente de temps en temps, avec un chargeur performant ...

Citation:

Envoyé par Xav (Message 182864)

:Super: tellement vrai

Vous vous prenez bien la tête, tout le monde sait que sur les Italiennes en général les batteries se vident rapidement si l'on ne se sert pas de sa moto au moins une fois par semaine.

Ma B4 1078 de 2010, batterie Yuasa d'origine avec optimate branché en permanence dès le début, résultat 5 ans et toujours au top.

Tout le monde dit sur le forum que sur les F3/B3 il y a des batteries chinoises de médiocre qualité, alors je me suis même pas posé la question, avant même d'utiliser ma F3 800 j'ai viré la BS d'origine, acheté une Yuasa avec Optimate branché en permanence également, comme ça je mets toutes les chances de mon côté.

Et côté Optimate je commence à avoir la collection, j'ai un Optimate 1, un 3, un 4 & un 6.

Et pour ceux qui trouvent les Yuasa trop chère, plus de 150€ pour une YTZ10S, et bien en cherchant un peu on trouve!!!!!!!

100€ port compris livré sous 48H:1er:

http://www.power-manutention.fr/Batt...fc61f80fe70efe

Et pour ceux qui ont leur moto dans un box et pas de prise, vous repiquez le courant sur un néon, câble R2V jusqu'au box, une prise plexo et hop:MDR:

Pour les autres, achetez un vélo MV Corse:MDR:

Pour les autres, Lithium!!!!!
La solution pour ne pas avoir à recharger!!:D