Et bien je ne pense pas que sur un circuit plus rapide tu te ferais déposer ... C'est un avion le 636

Oui la 636 est top pour ce circuit mais sur un circuit plus rapide il manque de la puissance sur la ninja, notamment quand on descend d une F4 ...
Mais ç est vrais que la Kawa fait bien le taff.
Elle est très agile et l ergonomie à bord est parfaite et meilleur que sur la F4.
L ergonomie ç est un défaut de la F4 d ailleurs !Elle est grosse, les déplacements a son bord ne sont pas évident.
Il me semble que Mv a beaucoup travaillé sur cet aspect pour la futur F4.

perso j'ai roulé plus vite avec la 1000 qu'avec ma 848 à ales et dès la première session, peut etre que ça dépend aussi du 1000 mais faut juste savoir adapté ses trajectoires pour passer la puissance du mieux qu'on peut