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zebulonian 27/09/2009 20h49

Citation:

Envoyé par Tatayo (Message 24164)
Les têtons sont cassés ou ont tout simplement été sciés… j’ai déjà eu le cas, certains concessionnaires scient les têtons car ils ne savent pas démonter correctement le tête de fourche (c’est pourtant simple avec le mode d’emploi adéquate)… après une fois scié, c’est la misère pour remonter correctement celui-ci et faire fonctionner du premier coup les clignos… :mad:

Tu deconnes la, scie ?!????????????????

Tatayo 27/09/2009 21h20

Bah nan je déconne pas… évidemment c’est fait lors d’une révision, et toi tu t’en aperçois des semaines ou des mois après quand tu démontes toi même le tête de fourche pour la première fois…

comme j’ai dis que j’étais client chez JP, je précise que ce n’est pas chez lui que cela s’est passé…

mitsucat 27/09/2009 21h22

Citation:

Envoyé par Tatayo (Message 24164)
Les têtons sont cassés ou ont tout simplement été sciés… j’ai déjà eu le cas, certains concessionnaires scient les têtons car ils ne savent pas démonter correctement le tête de fourche (c’est pourtant simple avec le mode d’emploi adéquate)… après une fois scié, c’est la misère pour remonter correctement celui-ci et faire fonctionner du premier coup les clignos… :mad:

:bigeek: scié les "tétons" mais quel mec peut faire ça, c'est horrible et barbare ça doit faire mal, il faudra que je pense à mettre un soutif blindé lorsque jirai chez le concessionnaire la prochaine fois :eek:


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