MV Agusta Forum France - decatalyser une F4 312 euro 3

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Pioneer_ms

16/10/2010 16h32

Citation:

Envoyé par 900hailwood (Message 52284)

Donc, si j'ai bien compris, pour un échappement Euro 3, il faut remplacer le collecteur en plus du catalyseur qui lui est remplacé par un mid pipe ???
Quelle est la différence qui ne permet plus de monter seulement un mid pipe comme sur les précédentes versions ?

En clair sur les Euro 3 le catalyseur est soudé au collecteur, alors que sur les ancienne version le catalyseur n'est pas soudé avec le collecteur.

900hailwood

16/10/2010 18h40

Merci, venant de vendre un 1000R je ne connaissais pas cette différence ...
Est-ce que cela veut dire que l'on cherche à rendre plus difficile la "Décata" ???

la soudure

16/10/2010 20h28

Citation:

Envoyé par 900hailwood (Message 52289)

Merci, venant de vendre un 1000R je ne connaissais pas cette différence ...
Est-ce que cela veut dire que l'on cherche à rendre plus difficile la "Décata" ???

he non l'ami, c'est la faute a la sonde du pot: prise de mesure(etancheite du pot)

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