Pour la piste il vaut mieux commencer petit genre 600, le SV est pas mal pour ca, c'est leger, peu cher et il y a de la piece :Fumeur:

Apres tu peux alterner, je pense avoir beaucoup progresser grace au CB500 en alternance avec la F4. Ca peut paraitre extreme mais c'est beaucoup de fun :king:

le CB500 je connais, j'ai appris a conduire dessus, j'arrivais même à faire des étincelles avec la béquille centrale (remontée) sur le parcours rapide pendant mes cours, alors si je peux je prendrais un CB500

Le CB est vraiment une bonne machine, par contre c'est tres juste en ligne droite, a chaque fois que je reprenais la F4 j'avais l'impression de grimper sur une bombe atomique :MDR: