Politique de l'autruche,pas de démarche pro-active,ça passe ou ça casse!!!Les machines devraient faire l'objet de rappels pour traitement des problèmes,non???

Pas pour l'instant , je parle pas des fuites liquide joints spy et pompe à huile ....
Ça fait beaucoup pour un seul modèle ! L'usine devrait encore une fois répertorie les problèmes commun de chaque concessions et faire au moins une campagne de sensibilisation afin que chaque garagiste vérifie ces points négatif ...L'autruche ne va pas leur apporter grand chose ,le mécontentement sans doute .
Tout les concessionnaires sont au courant mais ne peuvent pas décider à la place de l'usine pourtant encore une fois , ils sont les seuls sur le terrain à pouvoir juger,vérifie ces axes .la vente ne suffie pas ,si le gars décidé de refourguer sa machine parce-qu'elle a une suite de problème et juge que sur piste et sur route ,ça lui coûte un bras en entretien ....elle aura beau être belle et équilibre ,ça n'aura aucun intérêt .Et je parle pas de la crédibilité de la concession dans cette histoire

Un peu plus de 150kms dans la journée avec la mienne et celle-ci fume toujours... Et pue le "cramé" ou une odeur qui y ressemble... Certains se veulent rassurant et me disent que c'est les produits blah blah elle est neuve, no sé...

J'ai apparemment la toute dernière cartographie qui vient de sortir.

La moto cale toute seule, en Neutre, à l'allumage, en 1ère, en 3ème sur le périph en remonté de file...

Et le bruit qu'elle fait, que ce soit à l'arrêt ou en dessous des 4-5000 trs/min... :Beurk:

J'ai honte aussi, une tondeuse la moto, et encore... Et j'ai cette impression de rouler avec une Ducati, embrayage à sec, moi qui déteste ça, je suis ravie...

Je l'aurai acheté d'occasion, pour moi, le moteur était déjà rincé...

Donc pour l'instant, à chaud, la moto, je la trouve que Sexy, c'est tout ! :SuperNul: