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Thierry G 24/11/2012 22h49

Citation:

Envoyé par fab60 (Message 133687)
Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière :Accord:

Lors de la mise en place des silencieux, tu avais déjà bridé le collecteur sur le cylindre ????
Vu l'entreaxe entre cylindre et fixation des silencieux, tu devrais avoir théoriquement suffisamment de souplesse/jeu dans les assemblages pour remettre l'attache des silencieux à leu rplace d'origine non ???

fab60 24/11/2012 23h18

Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.

fab60 25/11/2012 16h00

De retour de test :eek: J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité.
Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois !
Quelqu'un à une idée de la raison ?
Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant...

Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit !


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