et oui , du simple au double en terme de puissance entre la france et les autres

de toute façon la plupart des motos qui vienne en france , bridé , ne le reste pas très longtemps , on ne le dira jamais assez et ils le savent très bien ////

c'est une absurdité totale !!:merci:

Là j'attends l'europe avec impatience!!!
J'attends de voir s'ils harmonisent enfin pour une vrai libre concurrence à ce niveau!

RDV bientôt

cadeau

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4270

Bombe atomique cette RR que du beau matos en suspensions vous croyez qu'ils ont mis quoi comme échappement? Font chier avec leurs 100cv quand même... je pète une durite avec la mienne mon ancienne 600 avait plus de pèche.... Merci pour les liens et les photos les gars... Bonne route!!!

Merci pour l'info,
"sa disponibilité (fin mai 2011)." la j'espère, mais je n'y crois pas trop... en concession...
Sinon je serais aux anges :)

Bon d'après l'article après le 16 juin (mon concess m'avait parlé de mai mais bon) présentation d'un modèle particulier... = sortie officielle et première livraison oui... :) j'espère que je suis mauvaise langue.

"mais d'une prise de tours plus élevée grâce à des bielles (et donc une course) plus courtes "

Certains confondent course et longueur de bielle a priori ; des bielles plus courtes ne veulent pas forcément dire course plus courte et vice versa .

ça me démangeait .

en effet , c'est pas la longueur de la bielle qui fait la course, mais le déport du maneton

On ne va pas se contenter d'un teaser les gars !! faut d'autres photos ...
yaurait pas un coloris noir ou gros qui traine par là ? je suis sûr que les autres pays ont déjà de quoi se mettre sous la dent .:D

RROooooooooooooooooooo

ça y est tout est dit...
http://www.mvagusta.it/it/f4/f4rr

Suis amoureux de ma belle F4rr rouge...
quelle est belle!!! j'adore..;
Suis fan..
je la veux!! :))

La F4RR aurait mérité les couleurs historiques.

+312 !!

Suis d'accord rouge et gris ça va manquer... mais je la trouve tout de même vraiment sympatique..
Après faut voir en vrai! bientôt ...

ca fait un peu les séries spéciales qu'ils ont sorties dernièrement. (c'est d'ailleurs ça non? c'est la série spéciale de la F4.. ou est-ce la remplaçante?)

Plutôt une évolution ?

http://www.mvagusta.it/uploads/Te/_V...3zQ/F4RR_1.jpg

:1er:

Il s'agit bien d'une serie spécial.

La F4R sera toujours commercialisé, mon concess m'a prévenue que la F4RR sera limité dans ça production. mais n'aura pas de plaque numéroté.

Mon concess en aura 4 et pas une de plus!

je sais pas pour vous, mais je trouve les liserets doré sur la rouge un peu 'too much"...

pas vous?

dommage aussi le cadre noir a mon gout.


Enfin, elle reste quand même très belle.

c'est pas se qui me gêne le plus c'est plutot le blanc sur la face avant

Oué.... Ça me choque moins...

je crois que je vais partir sur la blanche...

He merde j'hésite... :cool:

http://www.mvagusta.it/uploads/Te/_V...3zQ/F4RR_6.jpg


la blanche est un peu plus neutre au niveau des couleurs sa aurait été mon choix aussi . féloche

http://www.mvagusta.it/uploads/Te/_V...zQ/F4RR_12.jpg

les freins tailler dans la masse :bigeek: c'est beau :Fumeur:

Rouge 0
blanche +1

T'as des sacrés problèmes dans la vie toi...!!!! :D

Pas moi, je reste sur la rouge... la blanche fait mode actuelle, basique, pas ducati mais dans l'esprit.... la rouge à un truc hypra racé... pouiaaaaaaahh!!! mamamiaaaaahhhhhh!!!!:love::1er: :eek: :bigeek:
après si vous aimez pas cela fera encore plus exclusif si nous sommes peu à l'avoir et ça me plait encore plus... :king::Banane::MDR:

On peut pas opter pour la partie supérieure blanche et le bas rouge je suis sur que çà ferait terrible!

Y sont forts ces ritals.............. des artistes.

Moi la rouge :bigeek::bigeek::bigeek::love::love::love::love:

La blanche me rappelle trop la 848 ducat. Mais bon je peux tout de même me forcer s'il le faut :king:

pow pow pow , une blanche pour moi avec la ligne décat (pas décathlon).
il me reste plus qu'a vendre ma f4 ... va y avoir du sport ..

Si tu savais l'ami!!!! :D

Maintenant mon problème, c'est qu'est ce que je vais me faire a mangé ce soir. :MDR:

Mais c'est vrai que la rouge est sympa, a force de faire défilé les photos...

Rhaaaaa j’hésite, j’hésite!!!!

Voila ce qui change par rapport a la f4R que j'ai essayé de traduire au mieux, y a encore des truc que j'arrive pas a comprendre:

• Nouveau moteur à soupapes à faible course radiale 201 ch à 13.400 tr / min
• Nouvelle alésage
• Nouveau primaire ???
• Nouvelle tête ????
• Les soupapes d'échappement et une admission en titane de grand diamètre
• Nouveaux pistons légers "alliage aéronautique" de 76 à 79mm
• course passant de 55 mm à 50,9 mm
• Toutes les vannes du moteur sont en titane, ce qui a permis de réduire le poids malgré l'augmentation significative du diamètre (30 à 31,8 mm pour l'entrée et de 25 à 26 pour le déchargement).
• Nouveau échappement 4-2-1-4
• Exchange proximité ???
• Alimenté par des cornets et réglable en hauteur
• Fourche inversé Öhlins NIX de 43 mm multi-réglable
• Amortisseur arrière Öhlins TTX 36
• Pied de fourche spécifique gravé MV
• Amortisseur de direction Öhlins
• Roues en aluminium forgé (gain de poids de 1 kilos)
• Maitre cylindre Brembo
• leviers au design spécifique
• Commande reculé réglable
• Contrôle deu tableau de bord par le commodo gauche y compris pour le Traction Control
• Un nouveau volet sous la plaque inférieure de direction donne l'air vers le radiateur afin d'optimiser l'aérodynamisme et le refroidissement du moteur par les dossiers ??? de puissance.


Voila un petit résumé, la traduction est pas parfaite et j'ai peut-être oublié quelques détails.


http://www.mvagusta.it/uploads/Te/_V...3zQ/F4RR_6.jpg

http://www.mvagusta.it/uploads/Te/_V...3zQ/F4RR_4.jpg

La rouge = 1098R

La blanche est trop belle, et ne me rappelle rien...

Un peu étrange cette partie blanche rajoutée sur la rouge, avec le liseret doré en plus ça fait moyen. Après faudra voir de visu mais ça fait un peu "rajouté au dernier moment".

La blanche me plait bien par contre. Dommage que ça ne soit pas des mono par contre :cool:

Dites c'est un défile Lacroix ou quoi? Arrêtez de vous masturber les neurones ...si c'est juste une question de couleur ,on va arranger tout ça ... Et en partie technique ça donne quoi? Sur circuit on a des essaies? Partie cycle ?du changement? Freinage ,quelle différence? Braquage ? Ça donne quoi? La même qu'avant? Une amelioration?châssis ?centre de gravite ?un point supplémentaire?......Moteur en bas régime?....refroidissement?

Ce qu'on voit en premier c'est l'esthétisme, c'est come une femme, ensuite tu regardes ce que ça vaut, si elle bouge bien, qu'elle tienne la route, et que tu puisses compter sur elle...
:king:

T'énerve pas mon Fredo ! Y roulent pas avec !! :bigeek:
C'est juste pour l'exposer dans leur salon.....:mad: au mieux peut-être pour sexe poser avec sur la terrasse du bistro du coin.....

:cache:

Prends un pot de fleur ça décore la maison , ça bouge bien en plus ça sent bon ...mieux que brize qui chasse les mauvaise odeurs! Je parle pas de tes chaussettes kefran....

Désole kefran , moi je regarde en premier si je peux compter sur elle ,c'est mon cote sécurité ...si elle tient bien la route ....ou elle m'emmène pour un long chemin dans n'importe qu'elle circonstance et si en plus c'est une beauté ..........quel pied!....

t'inquiètes j'ai du savon!!!
Au pire y a toujours une bouche féminine qui traine!!!:D

Pour en revenir au sujet....
J'suis pas fan plus que ça des coloris....mais à voir.
Un rouge/gris officiel m'irai bien.

Puisqu'on est sur un post de la f4 rr je vais parler des sanctions

En agglomération:

Vitesse réglementaire. 50 km/h
déclenchement du radar. 55 km/h
rétention du permis après application des marges. Des 95 km/h

Nationale :
Vr. 90km/h
D' radar. Des 95km/h
Rétention permis. Des 135km/h

Autauroute:
V reglementaire. 130km\h
D' radar. 137km/h
Rétention du permis. Des 177k l/h

c'est pourquoi je roule sur circuit ! :Banane::Banane::Banane:

:boulet: