Aille aille aille :Triste:

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Ah là là, çà commence bien!

Tu es vraiment certain que la fuite viens du carter moteur et non pas du cache MV ?, car j'ai déjà eu le même rendu que sur tes photos, mais c'était un problème de joint sur le cache MV ....

ne vous faites pas d'idée, tous les modèles sont concernés
ils ont déjà eu ça sur 990 anniversaire et F410

je suis de ton avis

c'est Ito qui a fait le diagnostic, j'ai pas été vérifier...

la fuite ne viendrai pas d'ailleur?

aucune idée

C'est rien du tout un pauvre joint torique du Carter f4 et un peut de pâte a joint
C'est une maladie classique et archi connu
Si ton concess veut déposer le moteur pour ça, dit lui aussi de déposer son enseigne Mv et de vendre des frites


J'en ai fait un sur une 312 r et un autre sur une f4 2010
Un joint neuf et ça repart c'est rien du tout
C'est bizarre que ta peinture a morflé !!!! Le vernis supporte ça normalement a moins qu'il ont grattés sur la qualité de vernis des f4rr mais ca me parait bizarre, les vernis sont top
Un coup de polisseuse pro avec du produit 3m bouchon vert et apres bouchon jaune et cest bon
Rassure toi c rien