Envoyé par dikran34brutale (Message 125160)

Bin je suis bien d accord avec Arsenic !!!
Ça casse les couilles de lire toujours ces conneries !
Alors si un de vos potes il achète une voiture de 300 Cv pour se faire plaisir vous allez lui dire quoi ??espece de mongol pour rouler à 130 sur l autoroute t aurais de garder ta twingo et y faire une prepa Amorto ??
Sérieux...et vos amortisseurs Ohlins et vos jantes en carbone ils vous servent beaucoup plus que ceux d origine pour aller chercher votre pain ???

Envoyé par pioupiou (Message 125142)

Ben moi, je ne suis pas d'accord avec vous!!!
Car pour avoir eu une 1000 312R, une 1078 et enfin une 1000 Y10... et bien je regrette particulièrement le moteur 1078 car au dela de sa puissance (196 CV au banc) c'est surtout son couple qui était vraiment un plaisir et surtout un agrément de conduite incomparable... Du coffre entre 6000 et 8000 que n'a pas un 1000 cm3, inutile de tirer des tours moteurs, çà tracte en permanence, çà broute pas, cela permet de rouler sur un filet de gaz, çà reprend à bas régime à tel point que l'on voudrait passer une 7 ième vitesse.
Le couple est présent partout avec une cylindrée importante, cela se traduit par une réponse instantanée du moteur lorsque vous tournez la poignee sans avoir à chercher 13000 trs/mn...

Envoyé par Phil 76 (Message 125170)

+ 910, le couple y a que cela de vrai :D