Alors je t'explique, c'est que les Mvistes sont frileux pour mettre leur belles sur circuit, que cela reste une journée circuit cher comparé aux autres "normal" ou il peuvent aller avec des pots en japs, et que ce n'est pas un circuit qui suscite de l'engoument.

Sans oublier un SAV qui fait peur car plusieurs mois pour obtenir des pièces banales de rechange, donc une chute au dela du prix coute un été de roulage.

Yees ! et c'est long un été sans meule !
Interdiction de se bourrer !

je comprends ce que tu veux dire mais bon, on va pas exagérer non plus. 159€ la journée (au lieu de 145€ en général pour les journées japs), c'est justifié vu qu'on a un moniteur à dispo full-time et toutes les options de sécurité que les journées japs n'offrent le plus souvent pas. En plus, le weekend du 22&23 mai se loue au prix le plus fort au Circuit des Ecuyers.

Concernant les pièces, je répète que par mon réseau hors-hexagone je n'ai pas trop les problèmes de pièces des concess' français. Donc si certains ont besoin de pièces, ils sont les bienvenus. Par ailleurs, les tarifs liste usines sont respectés. Pas mal de membres du Forum ont déjà pû constater qu'on a les pièces dispos rapidement.

Maintenant, le fait que MV t'énerve, là on est 100% d'accord. J'en dirai pas plus car lorsque je vois comment les boites qui s'impliquent sur Ducati sont traitées par la maison mère, moi j'ai envie de pleurer quand Mv prend la peine de nous appeler.

Quant au Circuit des Ecuyers, il est très bien ce circuit, je trouve, sincèrement. Pleins de virolos à gogo sur 3.6kms...c'est sur une super piste toute neuve, tu verras :Banane: C'est pas les lignes droites de Spa mais moi je préfère largement les tracés sinueux comme ça. Toi qui es un technicien pistard tu vas adorer :-D, j'en suis sûr.
http://track.mvagusta-vesuvio.com/10...u_circuit.html