Envoyé par VENOM (Message 19218)

La photo serai donc une CC réplika :mad:

Des motos a de tels prix je ne sais pas si ont peux dire bien ou mal vendu

8 Veltro pista et 27 Veltro Strada vendu je crois

les CC je ne sais pas ??? combien de vendu a 100000€ et combien a 65000€ ?

Alors la comparaison de la Veltro a 75000€ avec la D16RR a 60000€ revient souvent sur le tapis.

Pour avoir vu les deux motos (pas encore essayer la D16RR mais cela ne saurait tarder)

Je peux vous affirmer que la comparaison en termes de finition est déjà imcomparable, la finition de la Veltro est impeccable, la Ducati grossière.

Ensuite parlons performances, 175kgs/200ch pour la D16 contre 156kgs/195ch pour la Veltro, le calcul est évident.

Attention j'ai vu rouler des Desmocedici et cela a l'air de pousser fort aussi, maitenant m'étonnerai que cela soit aussi maniable.

Et enfin revenons sur la fiabilité, qui a son importance sur des machines de course a ce prix.

Aucun souçis sur les Veltro pista et strada et mêmes CC rencontré, par contre les D16RR oulah, panne sur panne.

J'ai le souvenir du proprio de Nantes faisant ses premiers tours de roues au Vigeant et tombant en panne a la 3ème session, et revenant en poussant devant son concessionnaire :D

Et bizarre il y a beaucoup de D16RR a vendre, mais jamais de Veltro ou CC d'occaz ?

Maitenant je suis d'accord que commercialement la Desmocedici est un succès, 1500 exemplaire vendu, fort ces ritals pour nous vendre de la deaube :Fumeur:

Et pour finir tu dis que pour 55000€ les gens ne veulent pas un exemplaire de moto juste amélioré, tu devrais te renseigner sur les prix que revendent les teams leur motos après la saison (GMT94/SERT/YART...)

Tu serais surpris de voir comnbien des gens peuvent mettre dans un R1 ou un GSXR :bigeek:

Envoyé par machine748s (Message 19280)

Oula attention j'ai pas dit qu'une était mieux que l'autre, je n'en ai essayé aucune des 3. Donc je serai mal placé pour juger.
Ce que je critique, c'est la politique commerciale de chez MV qui ne justifie plus ses motos en faisant de la course. Une D16, même si elle n'est pas aussi performante qu'une Veltro ressemble plus à une moto de course.
Pour le prix des motos de teams, ne t'inquiete pas, je sais à combien ça part, mais les preparations sont quand même sans commune mesure avec une Veltro (injection entre autre...).

Envoyé par MT4#51 (Message 19334)

Finalement, j'aurais dû la mettre en Pista la Tamburini ! :Fumeur:

Envoyé par VENOM (Message 19335)

Cherche donc ton cadre et moteur pour te faire une F4 Pista :Banane:

Envoyé par VENOM (Message 19292)

D'accord avec toi

Mais attention la Veltro est de 2006, normal que depuis il y a de progrès en matière de gestion electronique de l'injection.

Quoi que avec son admission variable MV était bien en avance

Envoyé par mmonti (Message 19349)

Year 2004 Mr Mazzali with MV F41000 Veltro pista prototip run in world SBK in IMOLA RACE, arrived 15° in race 1!!!!!!!!! I saw this race, MV INCREDIBLE, wih private team and prototip Veltro goooo very very fasttttt!! A lot of people dont konw this history..... In next month I ll see ex Driver MV mr Mazzali for see this motorbike that arrived 15° in race 1!!!!!:king::king:

Envoyé par MT4#51 (Message 19336)

Tu crois pas si bien dire !:D:D:D

Envoyé par mmonti (Message 19349)

Year 2004 Mr Mazzali with MV F41000 Veltro pista prototip run in world SBK in IMOLA RACE, arrived 15° in race 1!!!!!!!!! I saw this race, MV INCREDIBLE, wih private team and prototip Veltro goooo very very fasttttt!! A lot of people dont konw this history..... In next month I ll see ex Driver MV mr Mazzali for see this motorbike that arrived 15° in race 1!!!!!:king::king:

Envoyé par zebulonian (Message 19364)

Hi mate
Do you have any videos from this event? i was looking for it but nothing came up so far