MV Agusta Forum France

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-   -   La N° 116 du Bol d'or (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3989)

VENOM 19/04/2011 05h30

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 74265)
Le secret est dans son radiateur. Il est fabriqué par RADIA SOUDURE, par mon ami José qui m'a réalisé le radiateur de la F4RC ! C'est un mec qui est installé dans l'Allier à Cusset à côté de Vichy.

Le GMT 94 a quitté RADIA SOUDURE il y a deux ans pour acheter des radiateurs moins chers en Espagne. Résultat, il ont pris des moteurs dans la geule pendant toute la saison 2010. Ils sont revenus chez José cette année. :1er:

Hélas non Philippe rien a voir, je ne peux en dire plus mais ce n'est pas cela

Tu aurais du voir les radiateurs de la n°7 le YART et cela n'a pas suffit

Olivier motos 19/04/2011 22h21

Pour ce qui est de Mv, les pilotes ce demandaient si la moto n'avait pas été préparé car plus les tours avançaient plus ils étaient sur le c** . Alors que non! la moto était stock, juste les suspensions de préparé que ce soit châssis, moteur tout était parfait . Pour ce qui est de la surchauffe on leur avait certifié que les pots allaient tenir mais raté donc la prochaine cela sera changé.

Pour les yam il suffit juste de déplacé de quelques centimètres le moteur pour qu'il ne chauffe plus , martial Garcia à trouvé la technique, mais Yam ne veux rien écouter, ils préfère écouter Akra qui leurs fait péter des moteurs

Excuser moi pour les fautes :/

spaghetti33 20/04/2011 00h35

apres 1h meme pas 1tour de retard
apres 2h il y a deja eu un probleme car il chute dans le classement
et quelques minutes apres c est fini...:Triste:
je pense qu il y avait un bon team mais
l echappement ou l electric apres de 2h de course
leurs ont posé problemes, pas normal ça...grrrr
il me tarde de les revoir en piste!

Philippe 20/04/2011 09h56

Citation:

Envoyé par Tripleinside (Message 74618)
Si seulement l'usine pouvait s'investir un peu sur ces 2/3 courses marquantes de la saison ( Endurance et TT), et faire elle même les motos, c'est quand même pas le bout du monde, et ca éviterait ce genre de truc qui tue l'image de MV :(

D'autant plus qu'elle a largement les compétences en interne (ex CAGIVA GP) et externe avec le HRT. :1er:

Manque juste les brouzouffes. :D

nounou51 20/04/2011 12h44

j'ai discuter avec un pilote en ligne droite y suive une superbike

VENOM 20/04/2011 13h19

Une histoire d'argent et de moyens

c'est juste ca la compétition, et des gens performant aussi c'est mieux

alain73 20/04/2011 20h54

MOI J'ETAIT AUSSI DANS LES STANDS AVEC LA YAM 74 QUI FINI 28 PAS MAL POUR UNE PREMIERE EUX AUSSI APARAMENT IL AVAIT UNE SOLUTION POUR PAS CHAUFFER MALHEUREUSEMENT JE N'AIS PAS VU LA MV JE SUIS ARRIVE TROP TARD POUR CETTE HISTOIRE DE POTS MOI JE VAIS MONTER SUR LA MIENNE LES ZARDS POSITION BASSE TANT PIS POUR LE LOOK MAIS MOI JE LES TROUVE PAS MAL ORIGINAL ET PUIS COMME CA MOI CHAUD AU CUL APRES CETTE COURSE TREPIDENTE ON A ROULE SUR MAGNY LE LUNDI SUPER JOURNEE PREMIER ROULAGE SUR LA F4 JE LA TROUVE SUPER MAGNIABLE ET LEGERE SUPER MOTEUR AVEC UNE ALLONGE TERRIBLE JE VAIS ENLEVER UNE DENT DEVANT POUR LA PROCHAINE SORTIE CA TIRE UN PEUT LONG ENFIN POUR LA PREMIERE SUPER SENSATIONS VIVEMENT LA PROCHAINE!!:Banane:

atomic 22/04/2011 22h43

pour la 116 du bol, malheureusement c'est un manque de préparation et de roulage :(

petite expérience personnelle de l'endurance :VroumVroum::VroumVroum:

nounou51 23/04/2011 13h37

en tous cas deçu par un certain individu avec une f4 imatriculer dans le 03 qui ma tirer mes visses quart de tour neuf pour mettre ses pourri toutes noir

VENOM 23/04/2011 15h05

Citation:

Envoyé par nounou51 (Message 75223)
en tous cas deçu par un certain individu avec une f4 imatriculer dans le 03 qui ma tirer mes visses quart de tour neuf pour mettre ses pourri toutes noir

Ah la clientèle MV Change


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