Ne pas confondre 'cas isolé', et 'problèmes récurrents connus' ... :ninja:


Pour info sur la B4 750 :
- Boitier de servitude
- Hub

Pardonnez ma méconnaissance, mais "boitier de servitude"? et "Hub"??

boitier de servitude = boitier de service ou il y a les fusibles
hub= moyeux de roue AR (les roulements des anciens modéles ne tiennent pas)

:merci:

Ah ok merci! Pour les roulements j'étais au courant. Le concess' de tours (Deletang) m'a informé des faiblesses à ce niveau et du coût exhorbitant de la pièce!!!

Pour le boitier je n'étais pas au courant par contre! Quel est le problème à ce niveau? Les fusibles pètent!?

en cherchant tu vas trouver :MDR:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...oitier+service

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=3701

bah la dernière fois j'ai attendu 2mois et demie sans aucune date de disponibilité du coup j'ai craqué et j'ai contacter une bonne vingtaine de concess et je peux te dire que c'est pour tout le monde la même.Un grand merci a un concess de rouen qui ma dépanné sinon je serais encore entrain d'attendre :MDR: sinon regarde dans mes postes pour les refs et les liens,j'ai retourné tout le net et les seuls que j'ai trouvé c'est chez un fournisseur en pologne livré en france et moitié prix :D

Je remonte le post pour que Gerald nous fasse un beau CR de sa belle course au Paul Ricard:merci:

Le CR arrive mais j'ai été un peu pris ces derniers jours car j'ai participé au Bol d'Argent en ouverture du Bol d'Or sur un FZ8. (impossibilité d'engager la brutale car le réglement éxige une moto dont le prix catalogue est inférieur à 11000€). On a d'ailleurs terminé 8ème (sur 31 engagés).

BRAVO :Banane::Banane::Banane: