MV Agusta Forum France - pression pneu dragster

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- - pression pneu dragster (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=10167)

Citation:

Envoyé par Arcimboldi (Message 194041)

Lire le manuel, faut pas.

C'est élitiste, c'est pas bien.
Juste pour frimer qu'on connait des mots qui sont écrit avec plein de lettres.

D'ailleurs c'est que des bêtises qu'ils écrivent.

Et c'est écrit tout petit.
Que quand on suit avec son doigt ça couvre les lignes en dessous, juste exprès pour qu'on comprende pas.

Même que des fois c'est écrit en étranger qu'on capte rin.
Comme s'ils pouvaient pas écrire en franssé comme nous.

En plus y-a des pages sans image à colorier :Triste: dont celle-ci.

http://tof.canardpc.com/preview/6306...0ff8cf1a0a.jpg

Heureusement 2.6 c'est un peu moins que 2.5
On a eu chaud sur ce coup :Fumeur: une aspirine et au lit :boulet: Aïe la tête.

Sachant que le pneu va prendre au moins 0.2 bar voir 0.3 bar en plus niveau pression, et que les pneus ont majoritairement une limite de pression de 3 bars, rouler à 2.9 voir 3 bars une fois le pneu chaud est un poil limite.

En plus on parle d'une Dragster et non d'une Stradale (0.1 bar peut avoir beaucoup de conséquence)

Tu parles Charles

Citation:

Envoyé par Bolo383 (Message 194125)

Sachant que ...

Les ingés parlent de processus isochore.
Car le volume du pneu reste presque constant.

La pression et la température du gaz (hilarant) qu'est dans le boudin obéissent à une loi simple.

Exposée il y a 2 siècles par un jeune :1er: d'une vingtaine d'années, élève d'une grande école française. Depuis la loi porte son nom.

Citation:

...
En plus on parle d'une Dragster et non d'une Stradale...

Si on lit les manuels d'entretien :ninja: MV préconise des pressions différentes sur ces 2 modèles.

Étonnant.

Hormis sur piste où chacun a sa recette pour boulocher ses pneus, suivre les préconisations du constructeur certes ça fait mouton conformiste.
Mais ajuster la pression :cool: assez régulièrement, même si on se sert quotidiennement de la moto, ou qu'on a le capteur mirifique des motos d'exceptions, n'est pas une précaution inutile.