Les plaquettes ne sont pas peut être pas complétement rodées à 700 Kms...
Mais quoiqu'il en soit le maître cylindre n'est pas un must... il est préférable de le changer... pour un brembo radial.

Faut avoir essayé une Ducati type 1098 pour comprendre ce qu'est le mordant, juste un doigt, un:ninja:

J'ai une B 1090, et j'adore le mordant des ducat' (1198 et Hypermot). La MV freine fort, mais le mordant (type plantage d'une encre dans la route avec un doigt) n'est pas là. Du coup j'ai fait monter les plaquettes de la F4 (Senter Brembo) pour 2 x 63€. c'est cher, mais le top, gros mordant, freinage un doigt, et le sifflement génial (comme sur mon ex 910R) du frottement plaquettes/disques.

voilà pour moi c'est la solution idéale


bonne route