Envoyé par phb1979 (Message 79461)

Et si la clef dynamo fait 1 mètre ? :boulet:

Petite astuce, mais très connue: desserrer légèrement l'écrou la moto posée sur sa béquille latérale (comme une voiture). et finir le desserage sur la béquille de stand.
Comme ça on tiens bien la clef à 2 mains et on force moins.

Envoyé par aldesign (Message 79421)

Arrêtez avec vos rallonge de 1 mètre, il faut une clé dynamométrique qui va au delà de 240N.m (attention toutes les clés ne déclenche pas dans les 2 sens, à vérifier avant l'achat car on serre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'écrou de la jante arrière, pas inversé).

Il faut également une douille polygonale de 55mm et une béquille d'atelier.

http://img706.imageshack.us/img706/3...0360medium.jpg

Alors pour le GB arrière, en premier il faut retirer les silencieux sinon impossible de sortir la roue, retirer la goupille de l'écrou de la jante et le desserrer (vers la gauche) et retirer la roue.

http://img35.imageshack.us/img35/1927/img0362medium.jpg

Retirer les 3 bouchons sur le bras oscillant pour la fixation du GB et mettre à la place des inserts caoutchouc ou alu fournis ou pas avec le GB.

http://img812.imageshack.us/img812/7...0363medium.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/4...0364medium.jpg

En profiter pour nettoyer l'intérieur du bras oscillant:merci:, vissser la GB, remettre la jante puis les silencieux, voilà c'est fini.

http://img716.imageshack.us/img716/9...0365medium.jpg

http://img806.imageshack.us/img806/2...0366medium.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/938...370mediumr.jpg

Ca peut faire un beau tuto vincent:D