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Pour le moteur, tu as aussi le carter derrière le pignonerie ... sinon, il existe 2 carters magnésium du H.R.T. - pour l'embrayage à sec - pour carter sortie pignon (pour le traction control) |
C'est beau la mécanique...
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Citation:
J'ai plutôt l'impression que c'est le modèle d'origine!!! |
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