Justement avant je ne freinais pas du tout de l'arrière...
Quand je dis je me force c'est que je m'impose de freiner de l'avant et un peu de l'arrière aussi pour faire baisser un peu l'arrière...
Merci du conseil, j'aimerais vraiment faire des stages pilotage en moto pour évoluer avec de bons conseils, je trouve la formation moto trop sommaire...

Bon ben je vois que je suis pas seul xD

Effectivement, je trouve le frein arrière bien trop mal positionné pour pouvoir servir à quelque chose dans une courbe, sur l'angle, car j'ai la pointe des pieds sur les cale pieds. Ce qui voudrait dire que je dois me repositionner sur la moto pour pouvoir asseoir la bestiole, autant dire que je suis déjà dans le mur avant de le faire :D

Bref, j'amène ma moto pour ma révision des 6000 sous peu, j'espère qu'il y aura quelques changements.

Parce que même si j'adore ce moteur et ce tempérament de folie que j'ai trouvé sur aucune autre moto, le fait d'être tout le temps au garage pour des bricoles, ainsi que d'autres trucs du genre pas trouver énormément de pièces, ça me gonfle réellement !

Même soucis que vous pour l'indicateur de rapport surtout en 6 ! Il indique 5 lol
Pour le frein arrière ,question d'habitude !