Pour démarrer à la poussette il faut un minimum de batterie , histoire que l'injection , la pompe à essence fonctionne , ensuite c'est mieux avec une route avec un poil de descente , pousser fort monter sur la mob mettre la 2eme un gros coup de cul lors du lâché d'embrayage et zou ça démarre .

Quand les keums de 130 kg parlent...
 

Hébé le Dragster c'est donc bôcoup moins compressé que la Brutale.

Ch'uis pourtant dans la catégorie lourd.

Or la poussette solo en dessous de la 4 je n'y suis jamais arrivé.
J'ai eu l'occasion de le faire souvent.

Les 2 mécanos du con$$e avec une rue bien en pente, l'un poussant l'autre, sont remontés SANS la Brutale.

Finalement vaut mieux avoir vraiment essayé avec un trepistoni en pleine santé pour se convaincre que la technique :Fumeur: c'est pas tout.

Ca été le cas avec ma brutale 1090RR et 1078 RR avec un quatre cylindres c'est plus facile . Avec une ducat , c'est en 3eme et avec un gus qui pousse .

j'ai rappelé la concess ce matin.
ils m'ont reconfirmé que je pouvais relancer la batterie Yuasa lithium avec le chargeur BC Junior.
on verra ce soir...

je posterai des photos de ma moto, fumée ou colorée :Fumeur:

Habemus papam
 

Fumée blanche les sous-papes ont élu l'une d'entre-elles.

:bigeek::bigeek:

Salut les gars alors cette roue libre ?! Toujours pas de news de mon coté... et vous ? En attendant j'ai ressorti le Gex de piste et devinez quoi... ça démarre au 1er coup et malgré le 80000 km... putain de jap !!!

Ben pour ma part la batterie s'est bien rechargée.
Je dépose la moto semaine prochaine pour tests complet et changement de roue libre prévu ....

Pour moi ça se précise
Mise à feu compliquée ce week-end :Fumeur:
Chouette ...

Les roues libres sont indisponibles , la mienne est en attente depuis un moi :(