La douloureuse du roulement, c'est un bon résumé effectivement :ninja:

Slt,

Juste pour savoir, la révision des 24.000 Kms d'un brutale 910R vous l'estimez a combien ?

8/10h de M.O me semble t'il

Ok merci, on m'annonce dans les 600€... fait chier j'aurais le tps j'en ferais une partie :(

Sans le train de pneu a remplacer > :Triste:

Et quels sont les points essentiels a traiter durant cette révision ? (j'ai pas mon manuel sous le coude)

les contrôles et opérations classiques y compris nettoyage des roulements du Hub et...jeu aux soupapes!!!mais encore une fois,600€,c'est abuser!:bigeek:

Je viens d'éplucher le topic sans succés pour ce type de révision, tas de lopettes sous kilométrés ... :MDR:

C'est la grosse celle çi, y'a pas mal de truc a faire... bougies déja.

Après 10h à 60€/h de MO (sans compter les consommables) voila quoi... J'estime 60€, c'est quoi le taux de vos concess ? perso çà ne me surprend pas plus que çà, puis il m'a averti "je vois large !"

Après le tps pour effectuer la tache, la c'est directement liés aux compétences... et au bon vouloir du mécano c'est une autre histoire... :D

Mais bon si tu pinailles, ils en font la moitié donc bon... :ninja:

Me taper 300 kms pour atteindre LA concess de France, non merci. :D

nous nous somment frontalier avec la belgique
ca vaut entre 150 et 300 cool:Banane:

Ta somme, m'assomme... t'es de Somme ? :king:

Attention si tu me cherches de la sorte, je vais devoir t'énoncer mes terrains de jeux indécents constitués de cols, lacs, bords de mer et j'en passe... qui plus est gavés de "touffes" verdoyantes... :D:D

Tu peux a présent comprendre mon engouement pour une révision effectuée prestement, le but étant de retrouver une monture saine et furieuse... ;)

Je déconne, faut bien des compromis hélas... :(

10 h de main d'oeuvre ça me semble beaucoup quand même.

Ouverture du bouchon de vidange, pendant ce temps démontage des caches, du réservoir, de la boite à air, changement des bougies, accès au soupapes pour le contrôle (contrôle et pas réglage, seulement 30% de nos MV nécessitent un réglage, celles qui sont malmenées à froid), synchro papillons, changement du filtre à essence et du filtre à huile et remplissage et remontage en 2h grand max (allez, +30 min pour le réglage des soupapes.)
Les mécanos connaissent parfaitement la machine et disposent des outils spécifiques + table moto, ils vont très vite pour tout cela.

Accès au hub pour nettoyage/graissage, remontage de la roue, tension de chaine en bien moins d'1 heure.

Vidange des fluides de commandes frein/embrayage, remplissage et purge ne prennent pas plus de 30 minutes.

Ça en laisse du temps pour écrire la facture à la main, calligraphiée à l'ancienne !

Dans le monde des Bisounours peut être :D