Ok je demanderai au garage la prochaine fois que j'y vais.
Au pire, je viens de trouver une Yuasa dans mon garage qui doit provenir d'une de mes anciennes moto. Elle est quasi neuve (2012), par contre il est écrit qu'elle est rempli avec de l'acide, c'est pas du gel dans la Yuasa ?

Il y a plusieurs gammes chez YUASA dont une avec de l'acide et d'autres avec du gel mais je ne connais pas la compatibilité de l'une par rapport à l'autre.

Attention, surtout pas de batteries à l'acide.
Comme la batterie est couchée tu vas avoir des fuites, donc des coulées sur l'amortisseur ainsi que le bras oscilliant :mad:

Bon ben je vais éviter de mettre la batterie à l'acide sur la MV alors.
Pourtant la référence est la même. Il y a juste un "MF" en plus sur celle montée sur la MV.

Ytz10s mf ?
Mf = maintenance free

Elles sont toute "maintenance free" non ?
Bon, de toute façon, là je suis en déplacement. Hier matin j'ai lavé la moto (notre premier bain ensemble, quelle émotion ! :MDR:) et puis j'ai essayé de la démarrer, elle est parti nickel (je précise que je n'avais pas branché le chargeur dessus durant la nuit).
J'ai laissé tourner la moto 3 ou 4 minutes puis j'ai coupé.
Je n'ai pas branché le chargeur. On verra si elle redémarre vendredi soir quand je rentre.

Malheureux :mad:ne jamais laver une MV comme avec les meuf toujours à sec!:D

C'est fin :MDR:

Bon, révision des 6000 en fin de semaine, on verra bien si mon problème se règle.

Révision faite.
Le mécano n'a rien trouvé de particulier mais il a fait un reset du TPS (enfin, à ce que j'ai pu comprendre) et a nettoyé les papillons d'admission qui était assez sâles.
Pas de calage depuis mais je n'ai fait que 70 kms dont une bonne partie d'autoroute donc je vais attendre avant de crier victoire trop tôt.

Au passage je recommande RS team à Chambourcy dans le 78. Des mecs compétents et sympas !