http://gallery.mvagusta.net/image_db...2010/45093.jpg

Oh une GSXR 1000...:cache:

Au prix du K9 j'prends direct :Banane:

Le prix serait de 18400 €... çà serait une excellente nouvelle!!!

Pour la partie technique, franchement, les ritals ont assurés... tout ce qui n'allait pas à été revu!!! refroidissement, poids, fiabilité moteur...
Après l'esthétique, c'est une affaire de gout... mais je pense que quand on aura les deux versions l'une à côté de l'autre, on pourra vraiment juger de l'évolution du style... car de toute façon çà reste LA F4...

Pour la petite anecdote, l'ingènieur qui a developpé le nouveau vilbrequin a travaillé 12 ans chez Ferrari...

Demain, je prends des photos des motos au salon... et je vous donne l'impression en live...:bigeek:

Super merci pour le live hehe :Banane:

Techniquement c'est une tuerie le TSS et le TC sans meme parler de l'ECU et du reste le tout sur un modele de base c'est :1er:

Elle est magnifique cette F4 et je suis d'accord avec Tatayo, maintenant j'attendde l'à voir de visu....


Excusez moi les garçons parenthèse chiffon :
Mitsucat, depuis 2005 je vois chaque année ces jolies petites robes portées par les hotesses MV. Chaque fois je leur demande si on peut en acheter, J'EN VEUX UNE !!!! eh bien on me répond non elles ont été faite juste pour le salon.
A moins que cette année ils les mettent au catalogue :D
Je me renseigne encore une fois à Milan et je te tiens au ju

Félicitations.

J'espère qu'il vont garder les séries spéciales. Mais je rêve ! :(

Tu prends que les motos en photo, hein. tu t'égards pas ! :Fumeur:

Voila le Press Kit complet !
Press Kit: http://download.mvagusta.it/docs/MVA...esskit_ita.pdf
Scheda tecnica: http://download.mvagusta.it/docs/MVA...chSpec_Ita.pdf
Foto alta risoluzione: http://download.mvagusta.it/docs/MVAGUSTA/F4HighRes.rar
Foto bassa risoluzione: http://download.mvagusta.it/docs/MVAGUSTA/F4LowRes.zip

Merci Gruppo 23 et merci Tat' pour vos images et tout le reste!! maintenant y a plus qu'à aller les voir , PiouPiou , faux frère , tu la joues en solo...embrasse les hôtesses pour moi...tu leur dis que j'arrive jeudi pour l'apéro!

Trop belle sous tout les angles même le compteur wahouuuuuu !!!!!!
the yoshi03 touch :MDR:

Excusez moi les filles parenthèse chiffon :bigeek:

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2223
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2224
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2225

Et bien...
je suis resté muet jusqu'aux photos officielles...
je peux dire que je suis bien déçu :(

Surement que technologiquement il y a une avancée notable
enfin je trouve quand même déplorable qu'ils ne sortent pas des motos plus légères, on est à la rue

par contre côté esthétique... ça se japanise à grand pas
ça devient grossier et facile... pataud
regardez la tronche de la ligne d'échappement...
les pares-chaleur... quelle horreur

pour moi il n'y a plus la fluidité des modèles existants
l'équilibre est cassé

seuls trucs qui me plaisent sont les instrumentations...

:Beurk::Beurk::Beurk::Beurk:

:MDR: , c'est vrai que ce nouveau compteur est beau et complet mais pour ce qui est de la ligne général je ne suis pas trop emballé :(

http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=2227
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=2228
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=2229
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=2226
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=2230

MV Dave à dit :
par contre côté esthétique... ça se japanise à grand pas
ça devient grossier et facile... pataud
regardez la tronche de la ligne d'échappement...
les pares-chaleur... quelle horreur


En l'occurrence , si elle s'était "Japanisé" , elle aurait su évoluer , dans son style .

Elle est pure souche Italienne , comme Ducati avec la 1098 , comment faire du neuf avec du vieux !

Des "chiffons" comme elle , c'est de la soie brodée main :1er::cache:

Quand je vois le plastique du garde boue avant, je me dis que le faux carbone des toutes premières F4 750 était presque mieux...franchement sur une moto à ce prix!!!

L'originale reste imbattable.

J'ai remarqué ça aussi, ça fait un peu tâche en effet :(

Personnellement, je garde la mienne!
Ce qui est dommage c'est que tous les clichés de détails que l'on a pu avoir jusqu'à maintenant me plaisaient beaucoup... mais l'ensemble me déçoit un peu... :Triste:
Grosse grosse perte de caractère à mon gout... et ces échappements (:bigeek:)...
Maintenant, je me verrais bien avec les rétros, le compteur et les jantes de la 2010 sur la mienne... le reste, c'est cadeau ! :king:
(Ah! Si! je prendrais bien le moulbif aussi!:MDR:)

Au final c'est plutot pas mal tout le monde est content :cool:

Les attaches pur et dur a l'esthetique pourront garder leur collector qui du coup va prendre une valeur sentimentale encore plus elevee meme si cote conso, poids et maniabilite elle fait bien ses 10 ans :D

J'ai hate d'essayer cette 2010, voir si elle donne autant la banane que les vieilles cote securite/ feeling :Banane:

+1 Kiff… les détails étaient super alléchant, mais la vue complète me déçoit aussi un peu… enfin çà dépend sous quels angles on la regarde…

ce museau pointu par exemple, très beau vu de face… mais de profil :Triste:
Ce pare-chaleur au niveau du collecteur d’echappement :mad: :Triste: :mad:

Ce pare-chaleur, c'est peut être pas ce qu'il y a de plus joli, mais c'est fonctionnel et caché en grande partie. Tu prends une Ducat, tu vires le carénage, on ne peut pas dire que c'est beau. Pour ma part, j'aime bien cette ligne un peu plus angulaire, ce compteur en virgule.:D Ils ont bossé, C'est vrai que certaines idées rappellent fortement la production japonaise, mais après tout des bonnes idées il y en a chez tout le monde et pourquoi pas s'en inspirer.

globalement , ce n'est quand meme pas le coup de foudre!
si question technique tout le monde salue les ameliorations nombreuses, la plastique de la F4 et certains accessoires ne font pas l'unanimité!

c'etait la meme chose pour les nouvelles Brutales qui sont moins reussies a mon gout

il y a quand meme certains choix etonnants sur cette F4 : le garde boue avant en plastique noir est déplacé , les flutes qui etaient un peu la signature des F4 disparaissent pour des modéles carrés, les commandes reculés de pietre facture, les jantes qui ne correspondent plus aux dernieres offres des chez MV....

on dirait que c'est une version intermédiaire et que MV a laissé des imperfections pour facilement annoncer une prochaine evolution facile a realiser!

Je viens d'avoir Pioupiou en Live de Milan. Il me dit que la nouvelle F4 est plutôt une réussite, pas assez visible sur les photos, et qu'MV a beaucoup travaillé sur son sujet. Il m'a indiqué que les pièces carbones était déjà prêtes et que pour l'échappement, il suffirait de changer les sorties carrées pour avoir une version libre. Il était assez enthousiaste sur le devenir de cette F4, surtout avec son prix affiché de 18400€. Les concessionnaires, qu'il vient de croiser au salon, ont partagé son point de vue. Il vous mettra des photos de détails de la moto ce soir. :merci:

:bigeek:

http://www.youtube.com/watch?v=VbuTbi5672A

Cool çà… ce sont plutôt de bonnes nouvelles alors ! :cool: :Banane:
Qu’il fasse la bise aux hôtesses de chez MV de notre part ! :D

http://www.omnimoto.it/foto/popup/35...ess-conference

quelques photos sympa

Attends de voir les hôtesses du Forum France ! Faut juste qu'elles trouvent les robes à paillettes. :D

Ils avaient même les Top Guns ! :bigeek:

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2231

Pas mieux!!!!!!!!!!!!!!!!! :bigeek::bigeek::bigeek::bigeek::bigeek::bigeek::b igeek::bigeek::bigeek::bigeek::bigeek::bigeek::big eek:

Ca m'donne envie de rouler tiens :D

Ouais c’est du lourd tout de même dans ce colorie rouge et gris ! :VroumVroum:

La Cagiva planquee dans le coin j'l'aime aussi :1er:

La prochaine fois que je vais chercher ma F4, j'arrive en hélico ! :king:

Sympa la référence aux hélicos ! :respect:

Forza Agusta ! :VroumVroum:

Ca a un p'tit cote Schumacher :cache:

J'aime beaucoup ,elle est superbe....Dommage qu'ils aient pas mis ce compteur sur la nouvelle brutale.....

Beaucoup de personnes disent qu'ils vont garder leur ancienne F4 mais ils n'ont vu que des photos , vous savez les motos c'est comme les femmes tant qu'on y a pas gouter , toucher et même vu, on peut pas savoir....
En tout cas il manque quelquechose , c'est la brune qui est là tous les ans!!
Claudio m'a dit qu'elle serait là, mais queunini!!!
MV n'a peut être aussi pas trop le choix et doit suivre le mouvement , j parle de la ligne , ils doivent toucher un max de clients s'ils veulent faire des tunes , donc , faire comme les petis copains , même si nous , les puristes ,ça peut nous les casser , je me mets à leur place , c'est une entreprise, et une entreprise est là pour faire des tunes....

je suppose que cette vidéo est déjà connue...superbe réalisation...
http://www.youtube.com/watch?v=VbuTbi5672A

Merci Hasta j'attends en espère que les nouvelles soient bonnes :cool:

Donc je m'aperçois que pioupiou les à vu en italie à 18400 !!!! donc les brutales en 1090RR devraient etre moins cher ? à moins que comme d'hab nous " la france" soyons des vaches à lait ..... enfin normale !! mdr !!