Stella
 

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Belle base pour une prepa de fou...

Elle est tous simplement magnifique

Petite question de newbee : c'est quoi ton silencieux ?

Merci
Ligne complete ti motocorse gp

Tout bonnement magnifique, je n'ose imaginer le prix de la prépa entre toutes les pièces que t'as mis + le kit...

En tous cas, ça fait rêver, t'as aussi mis la culasse Cannonball ?

oui,
la prochaine étape sera rampe d'injection F4 avec culasses F4CC...

Les carters magnésium ! :bigeek:

ça tartine ton truc ??? :bigeek:

Oups, j'avais pas vu le freinage en carbonio !!! :D

http://i80.servimg.com/u/f80/18/20/80/88/b4-ste11.jpg

un poil déçu des perf à la roue, m'attendais à plus
mais moteur 100% neuf
10/12 ch à gagner sur mapping une fois le rodage fait...

Je ne comprends pas ton graph. C'est ton résultat 1135+mapping à la roue ? :merci:

c'est ça
165 ch et 11,25 kg de couple

Tu as fini ta prépa ?

oulah non je n'aurai jamais fini...
mais la spécialement on en est très loin
j'ai beaucoup de pièces dans les cartons à monter (esthétiques)
mais dans un 1er temps, côté moteur et chassis oui...

Tu as réussi à trouver les deux carters magnésuim qui me manque ? Embrayage et couvre culasse ?

couvre culasse n'existe pas pour 1078... 750 only apparemment
et non pas trouvé pour le carter d'embrayage... que de boite, gauche et huile

Merci pour tes réponses. :)

Salut Dave,

Déjà bravo pour t’être attaqué a une tel prépa.
Tu as un moteur de course entre les jambes, 165 Cv made in HRT, ça doit déménager.T'as un bijoux unique !
Le jour ou je vends la F4, ça serait mon kiff de me faire une prépa moteur digne de ce nom.

Tu sais que j’étais chaud aussi pour ce kit...et comme toi, je t'avoue que je suis un peux déçu malgré tout par les résultats ...si un jour on a l'occasion de rouler ensemble, tu pourra voir que le feux arr de ma F4 :p (retour de ton message facebook :D genre le mec complexé content de savoir qu'il a toujours la plus grosse :boulet:

J'ai hâte de voir tes modifs esthétique maintenant !!


Gaz ;)

Merci ;)

Philippe
Tu les as depuis combien de temps et km tes carters mg?
J entends tout et n importe quoi dessus
Ca tient ou pas?
Entretien?

Merci

D'une façon générale incompatibilité totale entre le Mg et le sel sur la route ou l'air marin :(
Corrosion très rapide du Mg avec le sel et pour toi qui habite le bord de mer, ce n'est peut être pas l'idéal :Triste:

David,

Je les ai depuis au moins deux ans. Je ne les ai jamais monté car j'attendais de trouver les deux autres manquants (embrayage et couvre culasse). Ils sont toujours dans leur emballage ! :D

Pour la durée, tout dépendra de la qualité du traitement. Par exemple, mon kit magnésium a trois couches d'epoxy. Il ne bouge pas. Par contre, j'ai un té supérieur en magnésium qui a été insuffisamment traité, il présente maintenant quelques petites "boursoufflures".

J'ai encore d'autres pièces à monter en titane. Faudrait que je me bouge...:boulet:

Hmm un poil déçu des perfs aussi, autant d'attente et d'argent pour n'être "que" à 165cv à la roue...
J'm'attendais à du 13mgk de couple et du 175 cv à la roue moi :D

Enfin bref, ça restes quand même une super machine, plus puissante que n'importe quel roadster et que pas mal de sportives ^^

En tous cas il me tarde que tu nous montre la p'tite une fois qu'elle sera terminée !

oui oui mais on parle de CV à la roue et pas moteur.

Ca fait tout de même entre 30 et 80 cv de plus qu'un roadster lambda.:Fumeur:

Faut que le chassis et le freinage soient là. je ne parle pas du pilote ni des conditions exterieures pour essorer la poignée.

En tout cas BRAVO pour l'avoir fait, on attend avec curiosité la suite des transfos, je me doute qu'elles seront à la hauteur.

j'oubliais les c....es qui vont avec. :MDR::MDR:

Moteur pas rodé, premiers tests visiblement, réglages à l'ouest vu la courbe de couple et pourtant déjà en gros 185 ch moteur !!

Ca laisse un sacré potentiel , les 200 ch seront surement dépassés sans problèmes

True. J'avais oublié l'histoire du rodage, ouais bon alors en effet c'est quand même pas mal :D

Et en ce qui concerne le couple ? Ça change quand le moteur sera rodé ?

Et les tiens de kits Doc ? Tu en es où? Tu avais commandé 3 kits à Milan non?

Il n'est pas facile. Il n'a pas changé la culasse ou soupape? Vandalo a la tête de sbk
mon choix a été le moteur de la f4: http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ghlight=hb88xx

je crois que les ritals ont fait vite fait le mapping... il y a pas mal à gagner encore.
Trouve une rampe de 38 ou 39 mm. il y en a sur leboncoin ou subito.

On vera combien sors la mienne... dans 3 jours! enfin j'y crois

David, ton freinage ça donne quoi ? :)

Ca a l air bien
Comme dit precedemment tout est en rodage
Les disques et plaquettes doivent avoir 5 km donc je peux pas rentrer dedans

ma moto tourne... le banc vendredi. J'y vais je veux voir çà de mes yeux :D

enfin:Banane: quelle patience :respect:

je vous fais une vidéo sur le banc...

Félicitations !

Et impatient de voir et entendre :love: ce kit !

Vivement la video :Fumeur:

Pourvu que le moteur n'explose pas en live......:MDR:

Si tu regardes bien le ciel avec tes jumelles Hervé, tu devrais voir passer les pistons au dessus des Alpes. :cache:

Sait-on jamais, si le vent porte dans le bon sens, tu pourrais même les retrouver dans ta cour. :D

:Super:
…en effet quelle patiente ! :D
çà fera pile-poil 1 an comme cela !