Merci Llp pour ta veille.
Que dire, tout va bien :cache:et que nous avons de bijoux de plus en plus exclusif :MDR:

Beau maniement de la langue de bois de ce responsable commercial France :(

J'aurai préféré qu'il nous présente son plan d'action pour remplacer les concessionnaires qui ont jetés l'éponge comme par exemple sur la région parisienne : Squad motos (91), Paris nord moto (93), Paradise motos (75). Le doute subsiste concernant la reconduction du panneau MV pour MV77 (77).

Bientôt il ne restera plus que les concessionnaires "historiques" de la marque et malheureusement ce n'est pas avec un réseau aussi peu étoffé que la courbe des ventes va s'inverser :Triste:

baratin3.le retour
 

:2eme: pour la comm.
Citez moi une seule chose que l'on avait pas déjà lue ici ou ailleurs.
Vendre moins ??? ah ouais objectif déjà atteint
la niche , le haut de gamme ..
LE RÉSEAU DES concessionnaires; Bientôt ils ne seront que deux : un nord , un sud . :VroumVroum:

Espérons au moins 4 :MDR:
au sud, au nord, à l'est et à l'ouest

Non .. 1 seul le centre :boulet::MDR:

au moins ca nous ferait un point de rencontre :Banane:

Victory qui vient d'arrêter à fini avec 360 immatriculations, si MV a fait 388 on est sauvé :cache:

521 en 2014
619 en 2015
388 en 2016

En considérant que suite au passage aux normes euro4, ils peuvent vendre en 2017 10% des 3 derniers années au normes euro 3, hors b3 ils peuvent vendre maximum 151 motos (52+61+38) sur le reste de la gamme encore en euro3 :bigeek:

Et encore je me demande si les 10% ne s'applique pas modèle par modèle et j'image que la plus grosse partie des ventes s'effectue justement sur les b3... :(

C'est terrible quand même de voir une si belle marque sombrer à petit feu...
MV c'est un peu comme Aprilia pour moi, une marque attachante qui mériterais d'avoir plus de succès car ils font quand même de super bécanes, mais malheureusement les clichés sur les italiennes ont la peau dure et EN PLUS avec le fils Castiglioni aux commandes et sa gestion déplorable on ne fait que confirmer ces clichés...

J'espère un avenir meilleur...

Pas sur qu'il reste encore 1 concessionnaire au centre de la France.
Je vois que le concessionnaire de Moulins (03) est en train de vendre sur le good corner, plein de pièces neuves pour MV notamment pour la génération Tamburini.
Est-ce à dire que lui aussi est en train d'arrêter MV Agusta, je ne sais pas mais ce n'est pas rassurant :(

Effectivement, ça craint !!!
En espérant que l'on pourra continuer à rouler avec nos belles, car sans pièces, il nous faudra être de brouillards pour trouver nos pièces hors de France !!