Exactement , la F4RR confirme cela .......conso d'huile en particulier .....mais comme ont dit , plus c'est long ....................:b4

Toutes les RR ne consomment pas d'huile,en Belgique a la concession seule la mienne consomme de l'huile et j'en ai vu une de 4700km de fabrication plus ancienne que la mienne qui n'a aucun problème et son pot quasi tout propre!

Par contre la mienne en a 5500 ce soir et demain vous en serez plus pour le problème de consommation... avec des infos venant de l'usine directement car j'ai envoyé un mail à Mr Pin en lui expliquant mon soucis et y'a un truc a faire dessus qui doit être assez lourd. demain je poste les explications des que j'ai rappelé la concession qui m'a vendue la moto, il a lui même reçu un mail de l'usine pour mon problème.

On suit tous avec interet tes peripeties et les soluces de l'usine......bonne chance a toi pour la suite;:f4:

Homologuée....
 

La Ducati Panigale homologuée

C'est ce lundi que vient d'être officiellement homologuée la nouvelle 1199. Celle-ci peut donc désormais participer à la Coupe FIM Superstock 1000 et aux autres compétitions de cette catégorie.
La Commission d'homologation de la FIM a vérifié chez Ducati le poids de la machine officiellement à 175 kg (après avoir ôté le carburant, la plaque d'immatriculation, les outils et la béquille, mais avec l’huile et le liquide de refroidissement aux niveaux prescrits). La Panigale peut donc désormais courir en Coupe FIM Superstock 1000 au poids minimum, fixé par le règlement à 165 kg.

Cette Ducati 1199 n'est pas homologuée en Superbike. Ce sera le cas (théoriquement) en 2013. Elle peut toutefois participer au British Superbike en catégorie Superbike, car l'homologation nécessaire pour les machines participant à ce championnat est celle des Superstock 1000.

Pour mémoire, concernant l'homologation des motos, voici l'extrait du règlement de la FIM concerné :

1.2.2 Homologations pour la classe Superstock
Un constructeur qui demande une homologation en Superstock, doit suivre la procédure ci-dessous :

Le constructeur doit avoir produit une quantité d’au moins 250 motocycles avant l’inspection pour homologation. La moto doit être en vente au public à ce moment-là.
• La quantité minimum de 1000 unités doit être atteinte à la fin juin de l’année en cours.
• La quantité minimum de 2000 unités doit être atteinte au 31 décembre de l’année en cours.
sportbikes

le nouveau Pirelli devloppé pour la sortie de la Panigale justement : Diablo Supercorsa SP

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http://www.motosblog.fr/post/8089/pi...igale#continua

a ce niveau la c'est du slick, les rainures c'est juste pour faire jolie ! :D

+910, on se demande comment ils arrivent à homologuer tout ça :king:

ça doit accrocher grave (bien que je vois pas, à mon niveau, comment un pneu pourrait accrocher encore plus que les Dragon Supercorsa ou équivalent, hors slick) mais à la moindre petite pluie il doit falloir rouler tranquille tranquille .... :ninja:

la 1ere panigale de supersport qui tournait à phillip ilsland , avec brett McCormick au guidon

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BSB 2012: la Ducati 1199 Panigale RS de British Superbike
Publié le samedi 03 mars 2012 par Haga

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Cette année, Ducati aligne sa 1199 Panigale uniquement en European Superstock 1000 Cup, version STK déjà aperçue à Philip-Island. L’entrée en scène de la nouvelle Superbike de Bologne au plus haut niveau en Mondial Superbike ne se fera qu’en 2013.

Cela n’a pas empéché l’usine de Borgo Panigale de répondre à la demande de 2 teams en British Superbike 2012, en l’occurence Jentin Doodson Motorsport pour Alessandro Polita et Tom Tunstall, ainsi que Moto Rapido pour Scott Smart et Abdelaziz Binladen.

Sans développement officiel du constructeur Italien, ces 1199 Panigale ‘RS’ (dénomination ‘client’) ne sont en fait que des versions S modifiées (photo) avec des éléments de carénage en carbone (bulle otée), des jantes en magnésium et une ligne d’échappement Termignoni.

Outre le réservoir en alu, on remarque les périphériques ‘Racing’ en provenance de Öhlins et Brembo. Tim Maccabee, directeur exécutif de Ducati UK, déclare: “Il est incroyablement excitant d’avoir les premières Superbikes 1199 Panigale arrivant ici à Silverstone.

C’est un privilège et un honneur de savoir que nous, au Royaume-Uni, serons les premiers à faire courir la 1199 Panigale de Superbike dans la monde et le BSB en est l’étape parfaite.”

cette moto est tout simplement magnifique:1er:

Magnifique ouais t'as porte gobelet intégré et spaghetti intégré pour les petites fringales en cours de route....

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=6117

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=6116

Non je rigole mais a part çà elle est belle!