Moi elle me fait pareil si la batterie est trop faible le démarreur n'en laisse plus assez pour l'instrumentation elle démarre limite et là pouf tout perdu l'heure
et les partiels,moralité batterie bien chargé oblige.

suite des news: passage valise...RAS
moralité, elle est désossée et ils sont entrain de vérifier la distribution et le calage moteur....
ils ne savent pas d'où vient le soucis....ça risque de durer un moment!
:mad:

Dit à ton concessionnaire de changer la roue libre ok!

j'ai le démarrage qui est parfois hésitant, qui met 1 à 2 sec au lieu de démarrer immédiatement, c'est la roue libre qui commence à lacher?
j'ai fait une bonne balade hier, la batterie va bien :)

Yo Man
Se change pas préventivement ce modeste engrenage.

Faut attendre que ça tourne dans le vide avec conviction c.a.d. longtemps sans entraîner le moteur.
Même dans ce cas là, sans claquements symptomatiques révélateurs le mécano n'y croit pas immédiatement.

Car un démarrage difficile peut avoir bien d'autres causes.

Vu l'électronique embarquée, un dysfonctionnement électrique sera, avec l'expérience, identifiable à la valise.

-"...Il est possible que VOUS ayez niqué la roue libre de démarreur en insistant avec une batterie faiblarde (sic)"
ça, par contre [déclaration récente authentique] c'est du pipeau.

ben moi, rien à la valise et la roue libre va très bien....je vais arriver à 3 semaines de panne....:mad:

Phil, perso ma brute n'a jamais démarré au 1/4 de tour.
Elle toujours mis 1 à 2 sec pour démarrer mais elle a toujours démarré :Banane:

Samedi j'ai fait faire le rappel sur l'indicateur de rapport engagé: les rapports passent mieux, la boite semble plus souple et l'indicateur marche plutôt bien.
Il ne saute plus mais par contre j'ai eu 2 fois une indication de point mort qui n'était pas correcte => calage :(

Pendant les 3 premières semaines tous les signaux tracés à la valise ont été explorés :ninja: Sans succès
Puis ce fut l'essence, les injecteurs, le 'boitier' (?) :NonNon: Fausse piste.
Les (chères) bougies :cool: Pas ça non plus.

Enfin sur mon insistance, très insistante :( que la moto démarrait à la poussette
As-tu essayé ?
Après avoir vidé la batterie plusieurs fois,
le remplacement de la roue libre a résolu le problème.

Le test de la roue libre ne doit pas être facile.
C'est un système par arc-boutement délicat à prendre en défaut sans charge.

Dans mon cas au moins, la panne était aléatoire!

Dans les autres cas antérieurs trouvés sur le web 3 semaines de recherche de panne, ça semble normal.

Doit avoir un os dans la communication et le retour d'info entre MV et ses dealers.

Actuellement j'en suis à
-"Ouais ... on pourrait essayer de changer la sonde de température, mais ..."

Suivi d'une kyrielle de bonnes raisons que c'est pas ça, ça peut pas être ça, le problème.

-"...à la valise tout est OK. M. Macheprault, qui a la même que vous, dit que sur la sienne la température au tableau de bord monte à 2 barres jamais plus..."

Patience ET insistance sont tes amis.
Le téléphone, le courrier électronique (en dernier ressort à Michel Schietequatte) et le forum aussi.

Sont pas infaillibles les mécanos, mais finiront par trouver.

je suis calme avec Mv. Mais la mécanique semble très joueuse...
Ils y sont pour rien les mécanos...en 2-2, ils avaient déjà complètement désossé le moteur!

http://i39.servimg.com/u/f39/18/18/81/13/10102310.jpg"C'est sur qu'elle va marcher beaucoup moins bien maintenant" (c)
Encore une italienne