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Arsenic 08/12/2015 11h55

Personne n'a passe sa machine au banc après avoir mis des lignes/pots ?
Ça serait intéressant de voir ce que ca procure en terme de perf !

Antho39 08/12/2015 12h01

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 196990)
Personne n'a passe sa machine au banc après avoir mis des lignes/pots ?
Ça serait intéressant de voir ce que ca procure en terme de perf !

Si moi je l'ai fais.
Origine: 128 au vilo et 117 à la roue et avec le QD sans dB Killer 137 au vilo et 128 à la roue.

Arsenic 08/12/2015 12h18

Ligne complète ou juste le pot ?
9cv ! C'est énorme !
C'est ce que j'ai gagné environ sur ma 1090RR avec une ligne complète en inox + filtre à air bmc + carto sur mesure pour optimisé le tout...

Apparemment j'aurais pu gagner 2-3cv de plus mais il aurait fallut les gratter haut dans les tours et enlever le db killer, ce qui est juste impensable vu le bordel que ça fait ...

Antho39 08/12/2015 12h26

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 196993)
Ligne complète ou juste le pot ?
9cv ! C'est énorme !
C'est ce que j'ai gagné environ sur ma 1090RR avec une ligne complète en inox + filtre à air bmc + carto sur mesure pour optimisé le tout...

Apparemment j'aurais pu gagner 2-3cv de plus mais il aurait fallut les gratter haut dans les tours et enlever le db killer, ce qui est juste impensable vu le bordel que ça fait ...

Juste le silencieux oui... Et la suppression de la gamelle en dessous... Je dois avouer que c'est vraiment pas mal oui. Je sais pas quoi dire de plus si ce n'est que le résultat est là...

Arsenic 08/12/2015 13h45

Bah t'en a pour ton argent ! ^^
Je me demande ce que ca donnerais avec la meme config que moi ... Donc ligne complète + filtre à air + carto sur mesure...

Antho39 08/12/2015 13h56

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 196996)
Bah t'en a pour ton argent ! ^^
Je me demande ce que ca donnerais avec la meme config que moi ... Donc ligne complète + filtre à air + carto sur mesure...

Aucune idée... De toute façon j'ai changé de moto :) j'ai pris la RC maintenant.
Et jai la ligne termignoni SBK de précommande alors on verra bien :)

Arsenic 08/12/2015 14h43

F3rc ? Ou F4RC ?

Antho39 08/12/2015 14h45

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 197000)
F3rc ? Ou F4RC ?

F3 RC toujours en 675

Arsenic 08/12/2015 14h57

Oh ok !
T'aurais pas préféré augmenter de cylindrée ?

Antho39 08/12/2015 15h14

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 197002)
Oh ok !
T'aurais pas préféré augmenter de cylindrée ?

Si mais bon jai que 25 ans et deux ans de permis alors l'assurance... Mon porte feuille était pas spécialement chaud :)


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