MV Agusta Forum France

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sky13 06/04/2011 17h18

Citation:

Envoyé par Tripleinside (Message 72709)
Haaa les mesures de squish et de volume de culasse.... :MDR: j'adore le 2T, j'ai un RS250 à la maison, assez modifié... :ninja:
Les culasses ont été rechargées avec de l'alu puis usinées avec une géometrie de chambre de TZ 250 compé-client, un squish de 0.8 (AVGAS obligatoire !) et des gorges internes et externe pour mettre des joints toriques en remplacement des joints de culasse d'origine. Je ne vendrai jamais cette moto... je l'emmène au fond du trou avec moi... :MDR:

:MDR::MDR: l'emmener avec toi au fond du trou ... tu es un extremiste lol . Moi le gout de la mecanique m'est venu a l'age de 13 ans ou un voisin qui fesait la coupe kawa me confiait le soin de nettoyer sa moto au retour de ses course lol , ensuite il a fait les GP en 250 et 350 sut TZ et là ... j'attendai son retour comme un ptit chien :cache: et quand il me prenait avec lui piouuu c'etait que du bonheur , le paul ricard etait ma seconde maison :)

Red 06/04/2011 17h40

Super toutes ces explications Triple, merci beaucoup.
:Super:

flingueur 06/04/2011 18h54

je me délecte de ces infos, merci Triple...:1er::1er:


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