Finalement Benboubou a craqué.
Content pour lui!
;)

Trop tard pour moi ...;)

Oh oui, j'ai pas résisté longtemps. J'ai signé le bon de commande !! Faut se lancer pour avoir cette beauté !!

Y'aura bientôt plus de proprio de Factory que de MV ici !:cache:

A priori elle se vend pas trop mal la factory en effet.

La moto commence enfin à être reconnue à sa vraie valeur!

;)

Beauté je ne sais pas, j'ai encore un peu de mal avec sa tête de fourche et la selle mono elle, par contre est vraiment jolie. La conduire c'est le pied total.:Banane:

Je confirme , à conduire........en fait à piloter c'est la foire du trône ..............:Banane::Banane::Banane:

c'est game of throne tu veux dire j'entend d'ici la musique dans le casque :D
https://www.youtube.com/watch?v=0kqJUEyWBSU

Et pour peu que tu es un pot full barouf , c'est terrible..........:D:D:D

L'Akra version courte :

http://youtu.be/0iJPktq0Fcc

;)

Et alors tu en es ou ?
Il y a une annonce d'un modèle à 500 km mais le prix
me parait très elevé :bigeek:

165.43 cv... C'est énorme ! Surtout que c'est même pas une ligne complète et pas de map sur mesure :o

faut attendre que les concessions calme les prix parce que sa s'enflamme pas mal je trouve ...:ninja:

J'avais la possibilité d'avoir une offre pas trop mauvaise à Mayenne, comme Benboubou, mais finalement je me suis rabattu sur une occas plus dans mon budget.

J'attends la réponse pour le crédit et dès que tout est ok je file la chercher...

D'ici deux semaines ce devrait être bon, après je balancerai les photos.

J'ai vu celle avec 500km... S'il la vend au prix indiqué, chapeau bas... Et bizarre le motif de la vente... Erreur de casting avec seulement 500km...

;)

Ca commence à sentir bon ...:D

Ca sent pas les gaz brulés en tout cas :MDR::Fumeur:

Il est coupé au faite ou pas ?

Pourtant c'est une euro 3 :MDR:
Non pas encore circoncis l'Akra :Fumeur:

Elle se fait appeler désirée quand même :ninja:

Bon alors ça bouge plus ici alors papé; Le Doc ??:)
Bonne nouvelle mon concess m'a informé aujourd'hui que je vais pouvoir
avoir la Factory immat en full d' après Aprilia, apparemment ça va bouger ...:Banane:

Vu le temps en ce moment, je pense qu'elles restent au garage...

Normalement je récupère ma facto ce week end... Plus que quelques jours...
Et le soleil qui revient j'espère!

Trop hâte.

Pour le rétrofit et les euros 3 ça semble avancer selon motoservices.

;)

Je confirme dixit KTM France ce serait ok pour la semaine prochaine , info à prendre avec beaucoup de prudence..............j'aimerai bien car ma KTM 1290 R serie limité est chez mon concessionnaire .

Un petit CR sur tuono factory.
Ceci n'est que mon ressenti après 100 km.

Réceptionnée vendredi, mais très occupé, je n'ai pu sortir que lundi pour 40 km de rodage de pneus.
Ce matin température décolle de -2 et arrive à 10 vers 11h. On chauffe la bête.

Le son de l'akra est grave et profond, très agréable, pas agressif.
Position de conduite parfaite pour moi, ce n'est pas pénible même si plus type sport que la drag.
Le moteur est magique, ça monte comme un trois, ça pousse comme un quatre et ça a le frein moteur d'un bi.!!!:1er:
A l'accélération du couple à partir de 3500-4000. En-dessous de 3000 faut être sur la bonne vitesse sinon ça cogne.
La tenue de route est sans faille, freinage au niveau des performances de l'engin.
J'ai réglé les leviers de pied et tout tombe parfaitement. Réglages actuels: race et TC 4. Pour le rodage c'est la moto qui gère en faisant clignoter une rouge sur le tableau de bord, mais tu as entre 7500 et 9000 au compte tours avant de déclencher et à 6000 la vitesse est de 135 km/h. Donc rodage ??? Quel rodage??:MDR:

Je trouve la position excellente et confortable ( bon en ayant l'habitude MV.....) c'est normal.
En bref j'ai la banane sous le casque et ne regrette pas de m'être tourne vers Noale.

2 défauts cependant: le rayon de braquage est NUL. Pas question de faire demi tour sur une route.:bigeek:
Tu te prends pour un pilote tellement c'est facile, alors que je ne suis qu'un poireau. :)

Voilà mon 1° ressenti la suite dans 1000 km.

C'était donc toi l'autre jour ?:bigeek::MDR:

http://www.ptitlu.org/pix/moto/palav...l/poirea10.jpg

Trop fort Dhud !

J'ai mal au bide !

O K !!


:1er:

+ 1100 :Banane:
Je l'avais aussi trouvée super agréable en 106 cv, tu verras tu perdras en patate en bas en full, mais tu auras droit à la stratosphère plus en haut :bigeek:
La position est top pour moi, les jambes juste un peu trop repliées sur grand parcours. La finition n'est pas hyper léchée mais elle fait moins quincaille
qu'une S1000R, bref on en a pour son argent...
La mienne est prête, reste plus qu' à attendre cette foutue carte grise full :cache:
Des photos des photos Doc!

@dhud : arrêtes de nous pourrir la rétine :merci::MDR:

C'est la moto qui me gêne un peu.....:MDR: enfin la couleur, j'ai pas l'habitude.:)

Elle est pas en 106cv......:)
J'ai pas attendu la CG. Je ferai un rétro fit.:Fumeur:

Demain balade avec une BMW 1000 XR et une multistrada. ( déjà rodées)

Ah oui :boulet:, en plus avec l'Akra y'a forcément une carto full..
Pour le retrofit ce serait le prix d'un cheval fiscal pour la modif de la carte grise

Exact, le concess m'a dit 32 roros.

Factory récupérée hier!!!
C'était l'occas située à Mirande donc à peu près 1000 bornes allée retour, avec la remorque...
3600km, de juillet 2015, Sc project, support de plaque RG et tigre... Pour 14500€, le top.

Merci à tous ceux qui m'ont aidé sur le forum, vous êtes bienvenus en Auvergne pour que je l'arrose avec vous!

Une petite photo juste après un petit nettoyage :

http://www.heberger-image.fr/data/im...8643_image.jpg

Plus qu'à rouler!

;)

belle machine content pour toi :Banane:

Juste deux petites questions :

Vous mettez quoi comme essence? Du 95 ou 98?

Au démarrage le tableau de bord me met de ne pas oublier de rentrer mon code utilisateur. C'est quoi ce code?
J'ai pas encore lu le "gros" Manuel mais je vais me pencher dessus!

;)

98 le plus souvent possible ...

j'ai commencé à lire le pavé :mad: fait chier...! c'est compliqué, je verrai une démo avec le mécano a la revision des 1000.
de toute façon il me l'a réglé comme je voulais au départ.

Pour le code c'est celui de ta clef. Normalement il ne le demande qu'une fois.
après c'est enregistré.
essence toujours du 98 pour moi.

je pense que tu as fait une bonne affaire.
Tu es ou en auvergne ? on pourrait arroser les 2.....:MDR:

2 petites les autres sont trop lourdes, faut que je réduise.

voilà.

Trop lourd même avec tout ce carbone ?:Fumeur:
Les convoyeurs sont superbes, dommage ils n'existent pas en mat Aprilia.

Pour le carbone vous avez pris ça où?

Y a la totale disponible chez moto vision et chez 2a4. On s'en tire pour pas trop cher...

Par contre J'ai lu un retour d'un membre, sur les caches sous selle qui étaient mal adaptés, chez moto vision...

Après pour les gardes bou avant ou arrière ça doit le faire, j'avais déjà commandé un avant pour ma 848 chez Moto vision.

Et Le Doc, je t'attends en Auvergne car je ne vais pas descendre tout de suite dans les Hautes Alpes.

Mais vu le nombre croissant de proprio de factory on va bientôt pouvoir faire une concentre...

;)