pareil , j'ai eu la dayto , et j'ai une street

sinon je suis de marseille , et donc je suis passé par la concession que tu as contacté sans donné de suite

concession de Marseille ?

vi :)

Quand tu roule avec :VroumVroum: le moteur fait un bruit terrible...


Non, plutôt une symphonie envoûtante :bigeek:

Ah oui aussi, elle est toute petite....

Par contre la boite :(. On va voir après le rodage

tu le fait durer combien de temps le rodage (et au passage a titre d'exemple si tu peux donner le prix que tu pratique pour cette "revision/vidange" )

j'espere que ça va faire comme certains ici , aller mieux apres cette vidange de rodage :(

au niveau sensations , elle donne quoi cette boite ? c'est autant a la montée qu'a la descente des rapports ? (apparemment le shifter ameliore les choses , donc a la montée je suppose ^^ )

allé derniere question (j'ai deja fait les topic sur les shifter ^^ ) tu sais quels modes de fonctionnement ils ont ? (savoir si c'est un capteur a deformation, et dans ce cas la pas de problème de sens du shifter , ou si c'est a contact electrique ? )
bon j’arrête la parceque sinon ça risque d'etre long
merci d'avance ^^

La boite, les journaleux en ont parlé lors des tests au Ricard. :ninja:

Sur les vidéos du HTTT, les F3 avaient le Translogic de monté. Il est en série sur les F3 standard ?

Il ne me semble pas ...
Attention si ils mélangent avec la ORO ...

Regardes les vidéos, visiblement c'est bien les standards. :ninja:

Les vidéos HTTT ...?

Je doute qu'elles étaient "standard" pour les journaleux ...
Je vais faire mon enquête sur Rev.

Yesss, les vidéos du HTTT.