MV Agusta Forum France
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dan 05/03/2012 16h10
Merci pour les infos,vivement que je puisse l'essayée:merci:

scarabe77 05/03/2012 16h32
Citation:
Envoyé par vert (Message 109141)
avec tout ça, certains doutent encore sur cette "petite" F3 bien née?
Point de doutes! :Banane:
Mais il est bon de parler des petits défauts de jeunesse... Histoir que tout soit au top une fois que les "défricheurs - ou les impatients" nous aient révélé tout ce qu'il fallait revoir :cache:

Rudy 05/03/2012 18h26
Citation:
Envoyé par vert (Message 109141)
avec tout ça, certains doutent encore sur cette "petite" F3 bien née?
Elle est peut être bien née mais vaut mieux attendre un peu quelles prennent quelques kilomètres...

kilou 05/03/2012 18h45
Citation:
Envoyé par MV Dave (Message 109119)
Ciao a tutti,

alors j'ai essayé le bébé samedi aprem chez Technik Moto et j'en remercie Seb. son papa m'a dit "vas y prends ton temps et essaye là comme il faut"
OK
je prends le poids plume en main, je check l'accélérateur et l'embrayage, sensation bizarre par rapport à mes 5 autres Mv
je pars, 10 cm et je cale :MDR:
Bon bref, réussis à partir, les 1ers mètres sont déroutants, il n'y a pas d'amorti de direction et je n'aime pas ça... bas régime ça ratatouille, le boitier bridé est, il faut le dire, une merde comme tous
et là je me dis "bof"
je commence à monter une route bosselée et sinueuse, la suspension est très TRèS rigide
la route de Cremat ?
ils sont vraiment au top chez Teknik :1er:

vert 06/03/2012 03h14
Citation:
Envoyé par Rudy (Message 109151)
Elle est peut être bien née mais vaut mieux attendre un peu quelles prennent quelques kilomètres...
tu fais l'illusion sur la partie d'électronique sûrement??? les gars de MV n'ont dit que la F3 tournait depuis un bon bout de temps, l'histoire de voir comment le moteur encaisse les km et apparemment le résultat est très positif. Et c'est vrai que les premiers montures ont plus au moins leur défauts de jeunesse et si ils ne sont pas agaçants à la conduite alors ça peut pardonner.

MV Dave 06/03/2012 08h52
Citation:
Envoyé par kilou (Message 109152)
la route de Cremat ?
ils sont vraiment au top chez Teknik :1er:
YEP :1er:

Toxick 07/03/2012 19h09
Je viens de lire le premier essai par Mot'Mot'. Perfecto sauf la boite mais les machines avaient entre 600 et 900kms :NonNon: Surement histoire de vouloir se faire une bielle :D


Sinon la phrase qui tue : "La finition qui n'arrive pas à la cheville d'une R6" :bigeek: Si on m'avait dit ça un jour :cool:

valentin 07/03/2012 21h54
Citation:
Envoyé par Toxick (Message 109414)
Je viens de lire le premier essai par Mot'Mot'. Perfecto sauf la boite mais les machines avaient entre 600 et 900kms :NonNon: Surement histoire de vouloir se faire une bielle :D


Sinon la phrase qui tue : "La finition qui n'arrive pas à la cheville d'une R6" :bigeek: Si on m'avait dit ça un jour :cool:
pour avoir eu la moto entre les mains (elle est deja repartie pour avoir des poly )
et donc longuement regardé sous toutes les coutures , je ne suis pas d'accord avec ça (la phrase qui tue bien entendu ^^ )

Manu78 07/03/2012 22h20
Pour la boite, toutes les machines de n'importe quelle marque ont tendance à être un peu dures et à faire des faux points morts. Je ne vois rien là de bizarre en tout cas avant la 1° révision.

Le Gaulois 08/03/2012 19h32
Petit comparo Triumph daytona 675 R vs MV Agusta F3
http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 15h15.
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