Certainement une des toutes premières à avoir gouté le bitume:Triste:

Salut les filles,
En laissant ma 920 chez Motorenard j'ai pu faire un tour avec cette sublime F3 que je n'avais vu qu'en photo..!Superbe comme une F4 tout en étant plus fine et plus compacte.En montant dessus je m'attendais à une moto étriquée...et ben non un bien plus grand que moi (1m78) y sera à l'aise!Démarrage encore une claque car le 3 cylindres sonne,feule bref on se dit ya bon!Allez on lache l'embrayage et là ça cafouille, ça ferraille un peu comme un 2 temps (j aime ça me rappelle mes lc) jusqu'à 5/6000tr et après c'est rond ,vif que du bonheur!La partie cycle j'en parle même pas tellement c'est stable ET maniable!Je n'ai pas remarqué de dureté particulière de la boîte comme les journaleux de M&M à vérifier (je n'ai fait que 30 bornes aussi).Bref très excitante cette F3 un peu exclusive au quotidien ,elle n'a pas la finition des modèles préstigieux (bien quand même hein!)mais pour 12000€ en deuxième moto je signe!:cool:

Bon tanpis,je vais pas me faire que des amis mais de mon point de vue je préfère de loin la gueule du daytona au f3 et de loin la f4 ancienne génération je trouve bizard l'espace entre le gb avant et la bulle,après niveau matos je ne sais pas trop les différences :cache:

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

Oui tu as raison les gouts et les couleurs,j'ai bien précisé de mon point de vue :)

Comme ça j'aurais répondu...Parce qu'il y a 6000€ de différence ! :f4:

C'est la réflexion que j ai faites l'autre jour !

Autant y a pas débat entre un speed et une brutale, mais la...entre une dayto et la f3...y a plus de quoi débattre a mon avis!

Je préfère quand même la F3 mais bon...

La F3 est plus virile que la daytona!:f4:

Pas encore reçu la mienne mais la speed manque un peu de soin concernant sa finition, puis sur circuit c'est une superbe moto et puis pour la ville ça peut aller, la F3 ne doit pas être aussi facile que la triumph je pense.

ça y est la F3 est arrivée à paris en rouge/argenté plus la oro, trop belle la petite.:Banane: