Vibration freinage
 

Bon après une semaine seulement, ca commence... Petite vibration au freinage à partir de 100 km/h. Disques voilés selon mon concessionnaire. Devis de 700 euros.

Est-on obligé de passer par des disques d'origine ? Pour le même prix, on peut avoir mieux ? Y a t il une astuce pour adoucir la pastille qui passe pas super bien ?

Merci par avance.

Coupes-jambon
 

La Brutale vibrait au freinage, pire qu'une hyène femelle en plein orgasme depuis le jour 1 de l'achat; neuve.

Vu que les freins c'est pas la pièce la plus sollicitée sur cette moto je crus bon d'attendre sereinement l'entretien prévu.

-"Allo le SAV MV?" fit le con$$e "... freins ... garantie?"
-"Va mourir" répondit le préposé "cette moto a 12 000 bornes, votre client, ses freins, on s'en secoue les ballustines".
-"Mais ça fait déjà 2 mois que j'essayais d'obtenir votre réponse!"
-"Hébin c'est NON ... c'est quoi dans NON que vous ne comprenez pas?" dit le SAV MV.

Rendu furieux par cet échange le professionnel de la réparation se tourne vers moi.

-"Je vous les change DANS LA SEMAINE au prix coutant!"

http://tof.canardpc.com/preview/9db7...7a16a56432.jpg

Facture avec réduc exceptionnelle:
40 sacs seulement pour tout le bingst.

Ces disques Braking ont aujourd'hui 30 000 bornes, ils sont nifs, en plus ils sont assez jolis.

Comme dit le pingouin:
"On peut avoir mieux et c'est beaucoup moins cher".

Bonne négociation :D

Merci pour cette super réponse avec photo et tout ! C'est top.

40 sacs = 400 euros ?

c'est le concessionnaire qui les a commandé ? je les ai trouvés sur le net ces freins. Depuis deux jours je retourne internet pour ça :)

Les disques ne coûtent pas la peau des fesses (100 euros ) donc il voulait dire 40 euros .pour le concessionnaire , chapeau ! Tu peux lui faire un peu de pub , je ne vois pas pourquoi on casse du sucre sur le dos de certains ,alors que d'autres se démènent comme des diables pour satisfaire leur clientèle .
Au prix de quelques heures de rattrapage et de discussions certainement virulente au téléphone .parce que ce n'est pas le tout de sortir des modèles , des peintures , des pseudo séries limitées .

Le plus important dans l'histoire , c'est le s-à-v , sans ça , aucune marque n'est crédible ,ça vaut pour les plus grandes marques de ce monde pareil ., pour avoir mis les même freins braking , la moto a complètement changé , bien plus redoutable qu'avant au freinage , quand je réessaye les nouvelles , je vois une différence phénoménale .

Tu ne l'as pas essayé cette moto avant l'achat ?
Tu peux aussi contacter l'ancien proprio et lui expliquer pour au moins qu'il prenne une partie de la somme , car tu viens juste de l'acheter .

Des disques de frein Braking à 100€, moi je veux bien l'adresse :)

Non, je n'ai pas pu l'essayer avant l'achat car la moto était sur Paris et que j'étais de passage. Elle a une facture de plaquettes neuves à 18 000 km. Elle en a 25 000 maintenant et un contrôle + essai a été fait à 24 000 km lors de la révision... Il n'a pas du freiner trop fort lors de l'essai ! :mad:

Donc j'étais en confiance.

J'ai contacté le vendeur hier par mail mais bizarrement je n'ai pas de réponse alors que lors de la vente, il répondait vite...

ca part pas très bien :

Suite à ma demande :

Hello Philippe,

Unfortunatly, Braking does not make the brakedisks for your motorcycle.

If you have any questions, don't hesitate to contact us,

Best regards,

Steven Lutgerink - Braking-shop.eu

Arcimboldi : tu aurais des références à me communiquer ?

Arf :)

J'ai une facture :cool: Chaque disque est facturé 200€.

Le con$$e a répercuté sa ristourne: 30%
Ce qui fit que l'ensemble de la réfection MO comprise, c'est pas long, a fini à 400€
Prix coutant :):) comme annoncé :)

J'étais présent lors de l'échange téléphonique avec le SAV MV.

Pour certains matériels, achetés par le professionnel, s'applique une réduction.
Dans le cas de ces disques il était préférable, et très économique, de passer par cet intermédiaire.

Tenter de rabioter 3 sous en achetant 'directement' au revendeur sur internet :ninja: pas le meilleur plan.
Dans mon cas c'était MV l'ancien proprio.
Et la Brutale avait des freins douteux le 1er jour.

Ce qui ne m'émeut pas outre-mesure.
Sachant que ce défaut serait réparé une fois le rodage fini.

-"Qu'est-ce qu'il en fait de sa moto vot'client?"
-"Il roule avec!"

Donc une éventuelle garantie MV :Fumeur: il s'assoit dessus.
Pour une Brutale 800 on lit WK116L et 223818
http://tof.canardpc.com/preview/0ab5...4ee3959083.jpg
Ces disques ont une bonne qualité de fabrication.
Surdimensionnés pour la B800 ils doivent exister au catalogue pour puissance supérieure.

Faire passer commande par un pro semble la bonne alternative.
Préciser poliment mais fermement que pour deux disques à 250 balles TTC + MO :( 700 balles c'est salé.

Ceci étant:
les disques niqués à 25 000 c'est pas indigne :) c'est du consommable!

Merci pour ces précisions.

Je vais voir si je trouve pour 1090RR. Mais pour le moment, en dehors de Brembo, je fais chou blanc :
http://www.genialmotor.it/ventes-enl...price|d/page,4

Bon, 500 euros au lieu de 700, c toujours ça...