Remise a zero du trip 1 ou2
 

bonjour a tous

est ce que quelqu'un peut me dire pourquoi la remise a zéro du trip est aussi dure ,le mec qui a conçu le système doit détester les motards

set 7s
ok 7s
ok - 4s impossible
set - 4s impossible

dites moi si vous y arrivez,moi j'ai réussi 2 fois et la bécane a 800 bornes

si quelqu'un a une solution calme je prend :merci:
pour les autres fonctions ça marche bien
a par ça la bête ronronne bien

ben non,pas mieux,j'ai déjà développé ce sujet plusieurs fois:le système a été inventé par un psychopathe!je pensais que ça irait mieux avec la 2013 car on sent mieux les déclics sur les boutons mais finallement j'ai laissé tomber ainsi qu'un ami qui a une F4 qui m'avait dit "mais si,c'est trés facile..."
Sans compter qu'on a l'impression qu'on va flinguer le bloc compteur quand on appuie sur les boutons...j'ai calé le TC sur 4,je mémorise le kilomètrage quand je passe à la pompe,...et je ne touche plus aux boutons!:bigeek::Triste::MDR:

voila le mot psychopathe ,du grand n'importe quoi ,même chose pour moi je mémorise le kilométrage a la pompe et c'est parti pour 150 km:Triste:

reste a espérer qu 'un jour il vont trouver un nouveau système parce que franchement au prix de la moto c'est limite scandaleux !

Tu te fais vieux :MDR:

Perso que ce soit trip ou TC je compte 4 s dans ma tête et tout fonctionne :D

Pour la remise à zéro du trip 1 trop fastoche
il suffit de rester appuyer sur Ok jusqu'au coup de klaxon de la voiture de derrière.
ça marche au moins une fois sur 15
:D

pour le tc pas de probleme ,c'est juste la remise a zero du trip

c'est pas grave je vais mettre des post it :MDR:

Ok,mais là,c'est une B4,pas une F4....et mon pote qui y arrive trés facilement sur sa F4R n'a pas réussi sur la mienne...(il se foutait de ma g avant d'essayer!):bigeek:

Tu me rassures! :MDR:
me sens moin seul...

Et surtout n'enclenche pas le chrono... la galère ensuite pour retrouver un tableau de bord "normal"

:mad:

J'attend le passage en réserve , à partir de la il reste trente bornes pour trouver une station .

mise à zéro trip brutale
 

Salut à tous;voila mes Frères la solution pour la mise à zéro des trips: 1è:6secondes SET 2è:1seconde SET 3è:6secondes OK,trip1clignote 4è:6secondes OK 5è:1seconde OK 6è:6secondes OK,trip2clignote 7è:6secondes OK 8è:6secondes SET Et voila,ça devrait marcher. ...... ..Merci à mon concessionnaire préféré...:Motorenard.

Slt

Puisqu'il est question reset trip / réserve, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir d'essence F4.
La fiche technique mentionne 17 litres, mais je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 13 litres, même après avoir fait 30 bornes en réserve.
En conduite mode économique :eek: j'ai été jusqu'à 200 km au moment où le témoin de réserve s'est allumé.
Quelqu'un a-t-il une réponse ?

Pour la remise à zéro du trip, ce que j'ai trouvé de plus facile
c'est de débrancher la batterie :MDR:

avec le temps on s'habitue au système mais c'est pas évident

heureusement la bete te fais oublier ce detail

a++

Ouaips mais mauvaise idée après il faut remettre l'heure et de mon souvenir c'était aussi compliqué... :D

Sur ma F3 j'ai eu le malheur d'enclencher le chrono ... V'la le bordel pour retrouver ses trips habituels .... Sur la BM S1000RR c'est d'une simplicité ....

heureusement que sur ma 1078 le système de mise à zéro est différent !
Là ça a l'air vraiment trop compliqué !

Ben non , sur la Brutale 1090 il n'y a pas l'heure!!!!!!!!!!:MDR:

suis un peu comme toi sur ce point!! mais pas de réponse :(