Brutale 150 Ani
 

Voici la magnifique série limitée que l'on a vu à l'usine :

http://www.mvagusta.it/it/news/una-b...lunita-ditalia
:MDR:

:NonNon:
Du coup, je regrette moins de ne pas être venu à la visite...
Il n'y aurait pas une petite panne d'inspiration sur les limitées?

Yes tout ca pour ca !!! combien pour rire?? 20ke ??????? :1er: :MDR:

J'suis decidement pas fan des caches compteurs peints couleur de la moto :(
Et pour le reste mouais bof !

question look: pas trop fan du sabot....
capot de selle et autocollant sympha...

mais à part ça : une prépa moteur ? partie cycle ?

la rouge me plait ...sauf le sabot

sinon ils ne se sont pas trop "fatigués"

:bigeek::bigeek: violent le sabot

On dirait un Wallypower sous la B4!! à mon avis avec celle là tu peux aller sur l'eau....

minable je vous dis pour l'avoir vu en vrai

:mdr::mdr:

Shak, c'est plus que Mouais bof! C'est Beurk immonde!!

Il aurait dû faire une en verte a la place de celle en noir, cela aurai fait les 3 couleurs du drapeau italien. :MDR:

En fait je ménage les sensibilités, car après on va lire Shak@, il aime rien a part ses meules, il rale tout le temps etc etc :D
Donc je le refais , elle est a :Beurk: et dans tous les coloris

moi j'aurai rien fait....:(

Et t'as pas vu la qualité de la peinture du cache compteur, ou alors c'est pas de la peinture:ninja:

Si je comprends bien, t'as pas interet a les passer aux "vulcanet"
Après les F4 2010 ou il faut faire attention a tout et emmener du liquide de refroisissement dans ton sac a dos, les F3 et F4 RRRRRRRRRR :MDR: ( fantomes ), sans oublier le top du top la F3 ORO qui n'a rien d'ORO mis a part le prix...
Et bien longue vie a la marque :(

:MDR2::MDR2: :zipit:

Z'ont utilisé la même peinture que pour les protections MV Corse:cache:

De pire en pire:bigeek::Triste:

Plus ça va , plus j'aime la mienne :D

déjà que j'en suis dingue:1er: hein MT4 !!!

750 POWER !!! :1er:

+1078 R :1er:
+910 R :2eme:

à chier , même la tuono est plus jolie

Le prix est en dessous 15990 euros , oui c'est franchement pas une réussite et comme les clients veulent absolument des séries limitée ... Et qu'ils ont autres chose a foutre ! Ben trois stickers et roule ma poule .. Pour l'avoir vu , Ca c 'est pas une réussite ... Bibildur ! Mais ques- tu fous toi? Déjà qu'au fofo les aficionados sont remonte comme des pendules , tu les excites avec du rouge ... Ca ne va pas s'arrange ! On dirait une arène du dernier combat ..! Et shark , le picador .... J'aime bcp bimota mais je suis sur qu'ils vont se réveille ... Sinon plouf ! L'économie de marche ne permet plus ce genre d' 'erreur et on a vite fait de descendre ! L'ascencion est plus dure.

A en croire la réaction des forumers

c'est ....100% un bide.... les Brutales 990R 150 TH

Pareil que le Doc !!!

mouais .... si cette série 150th est une tentative pour relancer les ventes de 990R, elle va avoir l'effet inverse vu comme ça ressemble à rien .... :(

pas conquis du tout... mais alors pas du tout! :(

C'est sur qu'elle ne fait pas l’unanimité, mais je me fais pas de soucis sur l’écoulement de vente de ce modèle.

Toi tu me cherche, combien pour ta veste hydrogen MV :D

+ 750, mais au niveau harmonie des teintes, le 910R blanc passe devant les enfants... :1er:

Sérieux ils sont en sévère régression.... et pas qu'esthétique, hélas. :Triste:

Le côté "italien" part en lambo, p'tain de japonisation subtile ... :mad: :(

"Papa, pourquoi c'est moche?
Mon fils, je vais plutôt t'expliquer comment ont fais les enfants!!!"
:cache:

Pourquoi ne pas avoir fais une petite déco sur le GB av et laissé cette pauvre tête de fourche... Avec un sabot comme celui-ci la brute va finir par être carénée!

:bigeek: C'est ça les éditions limitées, un peu de peinture des drapeaux... La LC pour moi, c'est celle ci! :ninja:

Je déterre ce post au plus grand malheur des puristes. En effet, j'en ai acheté une car je voulais une brutale avec les clignos sur les rétros et je ne voulais pas attendre la 1090RR noire 2012 ( les coloris des modèles2011 ne me plaisaient pas) :cache:

Pour les avis je suis d'accord sur les autocollants italien et ils auraient du prendre exemple sur la prépa de gino.

Désolé mais moi le sabot j'aime bien, le capot de selle je l'ai viré ( de toute façon je suis pas fan des capots). Par contre je préfère les caches compteurs au couleurs de la moto plutot que les carbones.

Donc une petite question aux pros Mv : je souhaite changer ce cache en le remplaçant par un noir (sans autocollant:Beurk:) mais sur le net il ne se vend que des carbones. Savez vous si cela se trouve quelque part?

PS: connaissant les réactions de certains , merci de ne pas trop se moquer :MDR:

Moi le l'est fait repeindre par mon carrossier.:)

Tu n'as pas à t'excuser d'avoir tes propres goûts!!!!:cool:

Pour le cache compteur, tu vas devoir le repeindre à mon avis...:(

pourquoi malheur ?il n'y a pas qu'une seule caste , ni une seule pensée unique ,sur ce forum comme sur les autres...je partage tes goûts en la matiére !

Merci, je me sens moins seul :cache:

Bon je sors de chez accélère et c'est bon j'ai trouvé. Il me commande un cache compteur d'origine (car je veux garder celui d'origine en cas de revente un jour) et il me le fait peindre .En fait c'est beaucoup moins cher que je ne le pensais . Si c'est bien fait, je pense que je demanderai un devis pour repeindre le cadre en rouge :b4

euh....le cadre en rouge ..ce ne sera pas le même tarif ! ou tu as la solution de le faire au pinceau (plus économique)

Je m'en doute , et heureusement que c'est plus cher.:MDR:

C'est pour ça que contrairement au cache compteur, je vais d'abord me renseigner sur le prix. Je suis pas tuning, mais j'ai vu ce matin en vrai la 1090 RR 2012 ( le modèle de Fritsou : veinard je suis jaloux), et franchement je trouve ça pas mal.

Hum...
Perso j'aime aussi le sabot... Mais avec la ligne basse...

Sinon, ton capot de selle, tu le vend?
J'en cherche justement un... Car moi j'aime bien aussi... Lol

V a toi (dt a tous les membres du dodo bien sûr)

très jolie moto ,mais car il y a un mais et ce n'ai que mon avis perso ,ce sont les écopes de radiateur qui charge trop le look de la moto et de se fait se sont elle que je remplacerait en premier .