F3 ....on y est !!!
 

Enjoy !!!!

Elle est rikiki ma parole :bigeek:

Monobras :Banane::Banane:

Enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est un 50cc ? :MDR:

On voit pas les guns sur les tofs ?

[IMG]http://img713.imageshack.us/img713/5...4715514815.jpg[/IMG]

Elle semble vraiment rikiki ! :Banane: çà va être de la balle !! :Fumeur:

La même en noire ça ressemble :
http://www.mamoto.be/files/promo/rs50.jpg

:cache:

c'est clair qu'elle parait toute petite !!!!! mais ça a l'air d'etre pas mal du tout
Hate de voir plus clairement la face avant et le cote droit

Allez , je lui ai remis des couleurs plus MV !!

:Super:

Bien joué Alex :cool:

:Super:
Avec ces couleurs c'est tellement mieux. Elle a l'air vraiment charmante...
Merci

elle est vraiment compact !!!! à voir de plus près pour pouvoir vraiment ce faire une idée !

J"adore !!! sympa !! ca va le faire !! :1er:

:merci: Alex… Là, elle est vraiment une MV !! :Banane:

Monobras donc top, on distingue mal si c'est toujours le même ?

Carénage en gros le même que la F4, par contre j'adore le petit cul plus jolie que l'actuel F4

L'échappement semble sortir en bas du sabot coté droit

La fourche idem la même que la F4, donc gros diamètre

Et on dirai bien des jantes alu forgé

Tout cela promet une moto très bien équipé pour une "petite"

Si la géométrie suit, que le moteur envoi, genre 140ch, poid plume...

Voiçi enfin une moto compétitive qui va exploser les japs !!!!!!! :Fumeur:

Avec en plus un look italien magnifique :1er:

Pas de news de la B3 ?. J'étais convaincu que la B3 sortirait avant la F3.

Allez , autre petite bidouille pour essayer d'en voir plus!!

Alors? B3 ou F3?Présentation le 30/09? Quand pour la commercialisation?:)




Giovanni Castiglione annonce que MV ne sera pas présent à Milan,
cause 1,2 mil d'euros d'économisé.

La F3 sera présentée le 30 septembre lors de la soirée d'annonce officiel du rachat de MV par la famille Castiglione,
seront invité a cette soirée les importateurs et dealer MV du monde entier.

zou !!

Un truc m'interpelle, l'espace entre le support de plaque et la coque arrière et l'ouverture en H dans le passage de roue (voir 1ère photo) : échappement haut ? :gne:

Commercialisation EICMA 2011...

Ca ma l'air tres jolie, vivement la suite :ninja:

les carters moteurs me font pensé à un 50 derbi:(

Mais pour être compétitif avec les tarifs de la concurrence, ils n'ont pas eu le choix... MV perd de plus en plus de sa noblesse et va bientôt ressembler à toutes les autres motos:Triste:

y a encore de la marge!! mais faut dire qu'ils n 'ont pas travailler autant techniquement que les "grands" ces dernières années , pour moi ils s'en sortent plus que bien!!

Je suis pas sûr, mais je crois que je t'ai vu kefran chez accelere, j'ai emmené ma brute pour la révision des 1000 kms, David été en vacances, c'était le 23 juillet...

C'est pas aujourd'hui la présentation officiel de la F3 pour les concessionnaires?

Non, aujourd'hui MV présente son plan de développement pour les prochaines années... :MDR:

yes:1er:

J ai hate, J ai hate !
Y a pas a dire, rien de tel que de nouveaux modeles pour redonner la peche a une marque et a ses clients.
Puis ces B3 et F3 sont attendus depuis teeeeeellement longtemps :)

seule la F3 sera présenté ou la B3 également ?

ben pour le moment j'arrive pas a trouver d'autre info que ce qu'on connait déjà sur cette diva, certainement demain....

Effectivement, rien ne filtre...:(

Voila je rentre a l'instant de Varese
effectivement rien ne filtre, meme les portables on été interdit de soirée et sont resté au vestiaire :(

il nous ont présenté la F3, sortie en... octobre 2011.....
puis une Brutale 920 version economique de la 990
la B3 sortira elle en 2012 en meme temp que la H3 (motard)
toutes ces machines seront entre 9000 et 11000 euros :)

Pour en revenir sur la F3, elle est vraiment, mais vraiment tres petite:1er:
et le pot... 3 petites flute sur le coté derriere la platine droite :bigeek:
bref la taille d'une Mito avec un gros moteur plein d'innovations technologique.
La moto présentée était pas toute a fait terminée, le feu arr et les clignos avant était factice et le carénage encore en fibre, certains carters moteur taillé dans la masse.
Mais tout cela promet de tres beau nouveaux modeles :Fumeur:

Et bonne nouvelle, C.C. est revenu sur l'idée de Giovanni de peut-etre aller au salon de Milan...
affaire a suivre

Good news Nox. :merci:

Putain, faut attendre encore un an pour la F3 ! :mad: Bon tu me diras, j'aurais le temps de mettre des roros de côté. :D

T'as plus d'info sur la H3 ? Et l'esthétique de la F3 développe ? :merci:

+1080 Philippe !!!!!

Houlà, t'as kitée la Tamburini en 1080 ???? :bigeek:

Pfft .......
 

J'aime pas le bricolage :MDR: Y en a qui ont pas besoin d'être kitée :)