pneu
 

salut !! je voudrais tout simplement vous demandez votre avis et expérience dans le montage et équilibrage de pneu dans un centre mv et en dehors . voila j'ai fait déjà deux devis pour faire monter sur ma brutale 1090 en pirelli diablo rosso III .

devis 1 / dafy moto : 294 euro et des brouettes

devis 2 / un garage à coté de chez moi : 374 et des brouettes

devis 3 en cours de chez mv villefranche , je m'attend à peu près à la même chose que le devis 2

montage équilibrage compris biensur ma question vu la différence de prix avec dafy qu'en pensez-vous et feriez vous confiances à dafy ??

:merci:

Pour l'arriere je le fais en concession
Pour l'avant je viens d'en monter un chez dafy. Les bords du pneus étaient mal essuyés, il restait pas mal de leur espèce de graisse blanche, et ils ont oublié de retirer la grosse étiquette sur la bande de roulement. Jmen suis pas rendu compte jsuis parti comme ça, c'est pas comme si la route était déjà détrempée quoi... Mais bon j'ai pas eu de soucis.

Jpense que le problème c'est pas de savoir si c'est chez dafy ou pas, c'est la réputation du Dafy en question qui peut beaucoup varier selon les endroits. Renseignes toi sur Google pour voir si c'est pas des charlots à celui près de chez toi

perso je démonte moi meme mes jantes

au moins je suis sur que c'est bien fait , au couple et le bon outillage
et tu gagne le démontage , j'ai un indépendant a coter de chez moi je lui laisse faire le reste il me prend 20 euros soit 40 euros pour les deux

je ne fais jamais équilibrer la roue ar (sur aucune de mes motos)
et je prend mes pneus sur internet (il m'a dit que de toutes façons il ne gagne casi rien sur les pneus si il veut ètre placer en prix )
par contre il a nos autres motos en révision chez lui :VroumVroum:

ça depends plus de la personne qui le fait que de tel ou tel magasin
certains sont plus soucieux que d'autres

globalement c'est se que je pense aussi , bouba j'avais pensé aussi à les prendre sur le net mais après le tout c'est de trouver le bon garage pour les faire monter . à voir

mon copain fait monter tout ses pneus sur sa panigale chez DAFY ? les pneus sont au prix du net et ça lui coute 35 euros de montage pour le train.
Pour ma part , ça fait quelques années que je monte et équilibre mes pneus moi même.
Je ne perd pas de temps en rdv garage etc... je fais attention à mes jantes et je remonte serrage au couple .
A 5 trains de pneus par an ça me paye un pneu arr.
Je me sert d'un appareil qui s"appelle l'ouvre boite , conçu par un pistard toulousain , c'est artisanal, ça ne prend pas de place et c'est génial le tout sans abîmer la jante .
le dernier train sc2 avant et un metzeler k3 arr 1479 kms , je precise aucun bout de ligne droite, je traverse la ville et sa tartine de suite :VroumVroum:

C'est Super bien pense l'ouvre boite �� J'avai vu ce truc et j'ai failli en fabriquer un , mais comme je change les pneus de la voiture pour la neige 2 fois pas an et que mes gamins font pareil , j'ai investi il y a 4 ans dans un démonte pneu demi automatique ainsi qu'une équilibreurs et je me fait ça moi meme .
C'est du très bon matos Pas très cher en investissement à long terme

Mais " l'ouvre boite " de Lleidos reste un système Super pratique !! Et ne prend pas de place , pas très compliqué à fabriquer sinon il coûtait dans les 250€ il me semble . Peu être ici pour
http://pistardstoulousains.forumacti...ezako-copright

Moi j'ai préféré investir ceci ...
http://www.twinbusch.fr/product_info.php?products_id=20

Et l'equilibreuse ici , mais pour la roue avant je prend une simple équilibreuse en U

http://www.lincos.fr/fr/equilibreurs...ibreuse-u-108a

vraiment ingénieux se système d'ouvre boite , après je pense qu'il faut le rentabiliser et se faire plusieurs train de pneu dans la saison , dans mon cas il faut que j'achète la grosse clé dynamométrique et la douille pour démonter la jante plus le système .. mais en tout cas c'est vraiment bien pensé :) je garde sous le coude .:merci:

Perso je commande les pneus sur le net et les fait monter dans un garage/concession près de chez moi. (jantes démontées)

Par contre pour les Pirelli SC1 et 2 difficile de les trouver et c'est chez DAFY qu'on les trouve facilement pas chers (les moins chers en général) et la plus part des fois le montage est gratuit :)

Comme indiqué plus haut, ce n est pas le nom de l enseigne qui fera qu ils soient mieux montés ou pas, c est le magasin ou vous allez et que vous connaissez. Le DAFY que je connais bosse bien, un CARDY a coté c est une cata.

Perso je préfère user moins les pneus, moins d'accélération, moins d'angle, ne pas accélérer en sortie de courbe et aussi freiner moins pour économiser les plaquettes. Bref une conduite économique quoi.

T as qu a rouler en vélo, comme ça t économiseras encore plus

:MDR::MDR:

je connais des petits garages qui prennent soins de faire le boulot correctement , proche de chez moi un collegue a un garage auto équipé pour le montage des pneu moto , il prends le temps de le faire correctement
il y a 2/3 ans je passais le wekkend a clermont ferrand , j'ai eut une creuvaison , donc je suis aller en garage moto : ils m'ont demander si j'avais pris rendez vous , donc j'ai rigoler , j'ai creuvé comment prendre rdv , ils ont pris la roue , fait une réparation a l'arrache , le gars en avait rien a foutre et ça a pas tenu :mad:

en pneus je monte en fonction de l'utilisation : des tendres pour le rallye ou circuit , des typé route pour les ballades

par contre je ne vois pas l'interet de mettre moins d'angle / user moins le pneu
moins accélerer , moins freiner pour ne pas user les plaquettes ...... mettre des pneus et plaquettes dur jouent beaucoup là dessus , ne pas rouler use encore moins
je sais , les gouts et les couleurs .......

oui super l'ouvre boite , 115 euros seul , l'avantage c'est qu'il ne prend pas de place et tu l'emmènes ou tu veux et pas d'électricité non plus.
Il est difficile d'en trouver aujourd'hui car leidos n'a plus le temps d'en fabriquer

pour les voitures je le fais à l'ancienne :D au démonte pneu , c'est hyper facile, je n'ais pas de véhicule en taille basse ça aide:Fumeur:

À la main ? :respect:c'est tellement chiant à décoller de la jante :bigeek:

Je fais mes 2 voitures et celles de mes 3 gamins Hiver/été donc à l'ancienne .. laisse tomber :MDR:

Les magasins Cardy font régulièrement des promo sur les pneus et leur tarif de montage reste honnête. Plus je vieillis et moins je mets les mains dans la mécanique moto, autant payer un bon garagiste sympas et qu'il gagne mon argent en faisant bien son boulot, tout le monde est à la fin.

Je suis dans le même cas que toi, je n'ai plus envie de me faire chier avec le cambouis j'ai donné.

Perso, je démonte et remonte mes roues moi-même pour être sur que bien fait. de plus ça permet de vérifier les roulements de roues et hub, l'usure de la couronne/chaine/pignon et des silent-blocs d'amortisseur de couple, l'usure des plaquettes, etc. Ca permet également de bien nettoyer toute la zone.
Bref même chez le concessionnaire, il ne regarde pas toute ces choses donc je préfère les faire par moi-même.

Pour les pneus, je les fais monter/équilibrer par le garage (chez Dafy la dernière fois pour le Scrambler) car c'est une des rares choses qu'ils savent faire plutôt correctement mais il faut sire que c'est la machine qui travaille le plus.
ça m'a couté 2x10€ pour le train que j'avais également acheté chez Dafy et cela fait dans l'heure donc pour le prix c'est plus que correct.

On est d'accord Michel02, dans le temps j'avais peur de rien, démonter carrément le moteur avec un pote qui a des connaissance mécaniques. Pour faire des écomies et comme on est non seulement des "pilotes d'usines" et aussi des "mécanos d'usines" super confirmés; après les opérations de changement de la chaîne de distri, nettoyage de toutes les pièces et on remontait le tout. Une fois tout est monté et on s'est aperçu qu'il y a 3 vis au sol...comme par hasard ces trois vis vont au moteur. Re-démontage et re montage, la statue de "mécano d'usine" s'en va tout d'un coup. Bon ben je préfère quand même payer un bon garagiste qui connait plus la mécanique que moi. :D:)

Dans les concessions, c'est les mêmes mécanos d'usine que ton copain mais en plus ils ne re-démontent pas le moteur et jettent les 3 vis dans la poubelle avant que le chef d'atelier viennent les voir :bigeek:

salut
J'ai fait changer mes pneus ( des pirelli par des mich power ) chez le con$$ de Bordeaux vu que je n'ai pas la clef pour l'axe et que j'ai vu que fallait toucher sa bille( le hubb etc) .. Sinon jie serais allé chez un petit mécano because équilibrage. pas n'importe lequel
Avant je faisais tout mais c'était avant :VroumVroum:

Moi les 3 vis ont fini dans une petite boîte après la porte d'entrée , avec des clés qui ne servent à rien et tout autres petites merdes que je ne veu pas jeter :D
Dixit Gad Elmaleh :cache:

C'est assez flippant quand même de confier sa moto à un mécano pas fiable. Il y a encore cette histoire qui est dans ma mémoire:

http://www.lerepairedesmotards.com/a...-tournevis.php

mais bon j'ai de la chance de tomber sur les mécanos sérieux pour s'occuper de mes motos, enfin pour les pneus je n'ai pas à me plaindre, un train ou deux tous les ans, ça reste correct, par contre niveaux révisions là ça chiffre un peu plus surtout avec les italiennes. La prochaine serait une japonaise ou alors une italienne si le V4 sera sorti et là je ferai un effort :D ou mieux, une F4 avec 20cv de plus et 20 kg de moins que la version actuelle et puis un SAV à la hauteur, mais là je rêve un peu.:MDR:

:bigeek: ça fou la trouille sérieux !!

Après quand on pense que des chirurgiens bardés de diplômes et sans doute très sérieux et compétents arrivent à oublier du matériel à l'intérieur d'un malade ... on se dit que tout est possible

On est d'accord, mais concernant l'accident avec la F4 qui sort de la révision, le conducteur est un moniteur d'une moto école, je suis persuadé qu'il doit tirer une bourre avec une moto croisée sur la route; on m'a appris à conduire avec un doigt posé sur le levier de frein et deux doigts sur l'embrayage, freiner le moins possible et garder une bonne distance de sécurité, ça c'est pour la conduite sur route et ben ça m'a sauvé la vie plus qu'une fois. La moto est mécanique et on limité les pannes mais on ne peut pas les exclure malheureusement.

Donc soyons prudents sur les routes et sur piste aussi, la casse ça coûte cher.:D

ça m'a arrivé une fois, c'était presque de ma faute et ma combi était rappée et je n'avait pas de sous pour en prendre un autre et j'ai attendre longtemps pour conduire de nouveau sur piste.

bon ba voilà se week end , j'ai fait poser un train de pneu complet pirelli rosso sc2 pour 319 euro chez dafy et sans soucie apparent .. :) en plus avec une invite resto pour 2 top ...

Rosso sc2.
Ce n'est pas plutôt des supercorsa sc2? V1 ou v2

oui c'est sa sur la facture il y a marqué rosso , sont planté dans la ref :)

Faut dire que Pirreli donne des nom des poissons rouges au pneus, pas facile de les mémoriser :D Je sais que j'ai des pirreli mais quel pneu exactement là je ne suis pas certain, le concess est plus au courrant que moi alors je leur confie ma moto.

Tu vas les roder dans nos belles montagnes :Fumeur:

:Banane: